ПАРИЖ, 4 апр - РИА Новости, Владимир Добровольский. Французское Бюро расследования авиакатастроф (BEA) не уверено, что специалистам все-таки удастся найти бортовые самописцы с лайнера Airbus A330, разбившегося в 2009 году в Атлантике, но при этом уже известно, где следует искать эти приборы, заявил глава бюро Жан-Поль Троадек.
"Мы знаем, где они были закреплены на фюзеляже, и знаем, где находится фюзеляж самолета. Поэтому мы понимаем, где их искать. Но у нас нет информации, остались ли они прикрепленным к корпусу или нет, поэтому мы не можем сказать, найдем ли мы их", - сказал Троадек на пресс-конференции в Париже.
По его словам, самописцы могут предоставить достаточно данных для того, чтобы прояснить обстоятельства катастрофы. Эти данные можно будет прочитать, если самописцы не были повреждены при ударе. Но не исключено, что они получили сильные повреждения.
"Если, к несчастью, мы не сможем прочитать данные, чего не стоит исключать, то нам нужно будет поднимать на поверхность гораздо большее число фрагментов", - заявил Троадек. Точная стоимость операции еще не определена, но она обойдется, по меньшей мере, в несколько миллионов евро.
Очередная, четвертая по счету экспедиция по поиску бортовых самописцев лайнера началась в марте этого года у побережья бразильского штата Пернамбуку. Поисковикам предстояло обследовать 10 тысяч квадратных километров морского дна со сложным рельефом. В воскресенье BEA заявило об обнаружении обломков самолета, которые расположены достаточно компактно, что дает надежду на обнаружение среди них "черных ящиков". Найдены были также тела пассажиров, точное количество которых бюро затрудняется назвать.
Лайнер Airbus A330, выполнявший рейс авиакомпании Air France AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж, разбился 1 июня 2009 года над Атлантикой.
На его борту находились 228 человек, все они погибли. Причины катастрофы до сих пор не ясны. Французское Бюро расследования авиакатастроф организовало три поисковые кампании, которые обошлись французскому государству, авиаконструктору Airbus и авиакомпании Air France в 30 миллионов евро.
Ранее специалисты указывали на неисправность датчиков скорости "Пито" как на одну из возможных причин катастрофы, однако бюро необходимы дополнительные сведения для прояснения обстоятельств крушения.
