Видеомост Москва – Томск на тему: "Много платишь – быстро едешь?" С начала февраля около половины столичных маршрутных такси повысили свои тарифы на проезд на 3–5 рублей. Подобная ситуация складывается и в других городах. Является ли экономически обоснованным повышение оплаты проезда в маршрутных такси? Какие шаги готова предпринять власть, чтобы доходы "маршрутников" стали прозрачными, а повышение тарифов – обоснованными? Могут ли городские автобусы конкурировать с частным транспортом? Каково техническое состояние общественного транспорта, предусматривается ли обновление парка, планируются ли меры по оптимизации затрат?
10:30 11.02.2011
(обновлено: 10:14 29.02.2020)
Много платишь – быстро едешь?
Видеомост Москва – Томск на тему: "Много платишь – быстро едешь?" С начала февраля около половины столичных маршрутных такси повысили свои тарифы на проезд на 3–5 рублей. Подобная ситуация складывается и в других городах. Является ли экономически обоснованным повышение оплаты проезда в маршрутных такси? Какие шаги готова предпринять власть, чтобы доходы "маршрутников" стали прозрачными, а повышение тарифов – обоснованными? Могут ли городские автобусы конкурировать с частным транспортом? Каково техническое состояние общественного транспорта, предусматривается ли обновление парка, планируются ли меры по оптимизации затрат?