МОСКВА, 21 дек - РИА Новости. Около 9% автобусов в Москве и столько же трамваев исчерпали свой ресурс, сообщил журналистам руководитель столичного департамента транспорта и связи Николай Годунов.
Мэр Москвы Сергей Собянин активно взялся за борьбу со столичными пробками. Разработан план первоочередных мер по решению проблем московского транспортного узла.
"В 2010 году автобусов в Москве насчитывается 5,879 тысячи, из них 700 автобусов практически полностью исчерпали свой ресурс, что составляет 9%", - рассказал Годунов.
По его словам, 100 вагонов трамваев из 979 также уже находятся в ненадлежащем состоянии. При этом, отметил глава департамента, "если не обновлять подвижной парк, то на следующий год исчерпают свой ресурс уже 154 трамвая, 2,43 тысячи автобусов, что составляет около 43%".
Годунов уточнил, что в настоящее время в Москве работают 1,632 тысячи троллейбусов, из них свыше 300 также исчерпали свой ресурс.
"И на будущий год, если не принимать меры, более половины, то есть 550 троллейбусов, будут морально и физически устаревшими. То есть на сегодня мы имеем картину, когда идет опережающими темпами старение подвижного состава. Это не может не сказаться при всех проблемах, связанных с пробками, на вопросы качества обслуживания", - подчеркнул глава департамента.
По его данным, на обновление парка общественного транспорта в Москве необходимо потратить в 2011 году 14 миллиардов рублей, что позволит закупить 556 единиц подвижного состава, включая автобусы, трамваи и троллейбусы.
"По второму (2012) году уже надо потратить 15 миллиардов на обновление этой техники. Суммарное количество - без малого 30 миллиардов рублей - позволит обновить 3,134 тысячи единиц подвижного состава. Это базис и основа. Вот тогда наверняка жители почувствуют изменения", - отметил Годунов.
Он добавил, что многие проблемы общественного транспорта можно решить без финансовых вливаний.
"Масса жалоб, которые поступили, - это хамство со стороны водителей, несоблюдение режимов движения, отсутствие транспорта. Все это достигается прозрачностью и допуском в маршрутную сеть, вот там у нас творятся огромные безобразия, и здесь надо наводить порядок и принимать конкретные меры", - подчеркнул глава департамента.
Он уточнил, что транспортную проблему в столице можно решить тогда, когда для населения будет "экономически невыгодно" ездить на личном автотранспорте.
"При этом в какой-то степени, хотя это тоже затрагиваются интересы населения, это будет не совсем популярная мера, но экономически должно быть не выгодно ездить на личных машинах", - добавил Годунов.
