19 ноября исполняется 25 лет со дня открытия метро в Нижнем Новгороде. Нижегородский метрополитен по размерам занимает третье место в России, уступая только метрополитенам Москвы и Санкт-Петербурга.
19 ноября исполняется 25 лет со дня открытия метро в Нижнем Новгороде. На фото: станция "Бурнаковская".
1 из 11
Станция "Парк культуры" Нижегородского метрополитена.
2 из 11
Станция "Московская" Нижегородского метрополитена.
3 из 11
17 декабря 1977 года была забита первая свая ограждения станции "Ленинская". Право забить первую сваю было предоставлено лучшему экипажу копровой установки тоннельного отряда №20 "Главтоннельметростроя". На месте первой забитой сваи был установлен памятный знак, обозначивший символическое рождение десятого метрополитена в стране - в городе Горьком. В сентябре 1978 года от станции "Ленинская" началась проходка тоннелей.
4 из 11
Первая очередь метрополитена, протяженностью 6,8 км, включала станции "Московская" - "Чкаловская" - "Ленинская" - "Заречная" - "Двигатель Революции" - "Пролетарская". На фото: станция "Автозаводская".
5 из 11
19 ноября 1985 г. на станции "Ленинская" состоялся торжественный митинг, посвященный пуску первого участка метрополитена. Это был общегородской праздник. Газеты писали: "Первые пассажиры увидели шесть новых станций. У каждой из них свой художественный образ. А создать его помогло использование богатой цветовой гаммы природного камня. Его привезли в город на Волге из Карелии и Ленинградской обл., с Украины и Киргизии, с Байкала и из Грузии, Узбекистана, Хакасии и даже с Кубы. Строить горьковчанам метро помогала вся страна". На фото: станция "Заречная".
6 из 11
Станция "Канавинская" Нижегородского метрополитена.
7 из 11
9 сентября 2002 г. введена в эксплуатацию 13-я станция - "Буревестник" Сормовской линии. Особенностью станции "Буревестник" является то, что располагается она над поверхностью земли.
8 из 11
В настоящее время две линии метрополитена проходят по четырем районам заречной части Нижнего Новгорода: Канавинскому, Ленинскому, Автозаводскому и Московскому. Длина пассажирских линий около 15,5 км. На фото: станция "Чкаловская".
9 из 11
Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 13 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; две из 13 являются местной достопримечательностью - ст. "Московская" и ст. "Буревестник". На фото: станция "Двигатель революции".
10 из 11
Станция "Московская" является уникальным подземным сооружением в отечественной практике метростроения и не имеет аналогов. На этой станции под одним покрытием без разделительной стенки расположены две островные пассажирские платформы с комплексом из четырех путей. Несущее покрытие поддерживают четыре ряда колонн с шагом в 6 метров. Станция позволяет принимать одновременно четыре электропоезда. Для пересадки пассажиров в попутном направлении с одной линии на другую достаточно перейти на противоположную сторону платформы.
11 из 11