МОСКВА, 13 окт - РИА Новости. Новый спускаемый аппарат корабля "Союз" доставлен на космодром Байконур взамен поврежденного при транспортировке по железной дороге, сообщил РИА Новости в среду пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев.
"Спускаемая капсула, отправленная с предприятия-производителя РКК "Энергия", доставлена на Байконур. Специалисты уже начали интегрировать ее в состав корабля "Союз ТМА-20", - отметил Воробьев.
На этом корабле в середине декабря должен отправиться на МКС экипаж в составе Дмитрия Кондратьева, Кэтрин Колман и Паоло Несполи.
Повреждение спускаемого аппарата "Союза ТМА-20" во время неаккуратной доставки по железной дороге на космодром Байконур не скажется на сроках запуска следующей экспедиции к МКС, намеченной на декабрь 2010 года, заявил ранее глава РКК "Энергия" Виталия Лопота.
"Да, это будет декабрь (когда состоится запуск корабля). Идем мы пока по графику, несмотря на нюансы с транспортировкой корабля по железной дороге. Думаю, что на сроках запуска это не скажется, и в декабре мы будем запускать следующую пилотируемую экспедицию", - сказал Лопота после успешной стыковки с МКС первого цифрового корабля "Союз ТМА-М".
Спецвагоны, в которых на Байконур доставляются ракеты-носители, спутники и космические корабли, в 2011 году планируется оснащать навигационными датчиками ГЛОНАСС/GPS в рамках полномасштабного внедрения системы мониторинга критически важных, опасных и особо ценных грузов. Это позволит избежать повреждения дорогостоящей космической техники при транспортировке, сообщил ранее в интервью РИА Новости генеральный директор-генеральный конструктор ОАО "Российские космические системы" (РКС) Юрий Урличич.
В октябре повреждения во время доставки на космодром получил космический корабль "Союз ТМА-20", предназначенный для запуска следующего экипажа МКС. Чуть раньше на железной дороге произошел инцидент с носителем "Протон": вагон, перевозящий этот дорогостоящий носитель на Байконур, по касательной зацепил на разъезде другой состав с негабаритным грузом, в результате чего ракета получила повреждения.
"Все железнодорожные составы датчиками оборудовать не нужно. Речь идет о том, что необходимо оснастить приборами конкретных перевозчиков особо ценных грузов. Это будет уже в следующем году. Перевозчик должен понимать, какую степень ответственности он берет на себя, и, соответственно, оснащать спецвагон навигационными приборами. Мы же не забываем оснащать спецсигналами, например, машины "скорой помощи", вот и в случае перевозки ракет-носителей, космических кораблей или спутников должны быть приняты соответствующие меры безопасности на основе датчиков ГЛОНАСС/GPS", - отметил Урличич.
Он напомнил, что система мониторинга критически важных и особо ценных грузов на основе технологий ГЛОНАСС/GPS уже одобрена постановлением правительства РФ.