АФИНЫ, 2 окт - РИА Новости, Алексей Богдановский. Греческое правительство одержало в пятницу вечером важную победу над забастовщиками - водители грузовых автомобилей и автоцистерн согласились прекратить забастовку, начатую еще 13 сентября против либерализации отрасли, передает корреспондент РИА Новости.
Последний крупный забастовочный комитет, именующий себя "Комиссия по борьбе" постановил прекратить стачку, которая вызвала перебои со снабжением продуктами по всей стране и, по данным местного торгово-промышленного объединения, принесла убытков не менее чем на 1,5 миллиарда евро.
Греческий парламент проголосовал на прошлой неделе за закон, по которому лицензии в сфере грузоперевозок будут выдаваться свободно. Государство уже много лет не выдавало новые лицензии, так что имеющиеся разрешения при перепродаже стоили сотни тысяч евро. Водители заявляют, что теперь их лицензии обесценятся. Правительство утверждает, что либерализация отрасли поможет стабилизировать розничные цены.
Несмотря на то, что власти объявили гражданскую мобилизацию, фактически приказав водителям выйти на работу, те на протяжении многих дней держали колонны грузовиков на национальных шоссе, перекрывали дороги, митинговали возле парламента и дрались с полицией. Тем временем греческая торговая отрасль погрузилась в уныние: к убыткам из-за кризиса прибавились серьезные трудности с поставками. В июле, когда забастовка водителей грузовиков и автоцистерн оставила страну на несколько дней без бензина, торговая активность резко сократилась, утверждают представители отрасли.
Парламент принял в четверг на этой неделе поправку к закону, которая ужесточала ответственность забастовщиков вплоть до отзыва лицензии и тюремного заключения. После этого водители стали постепенно покидать свои посты на национальных шоссе.
Греция обязалась провести либерализацию так называемых закрытых профессий, когда получила в мае кредитную поддержку ЕС и МВФ в обмен на проведение жестких реформ. По разным оценкам, до 200 тысяч человек работают в Греции в профессиях, пользующихся закрытым статусом. Кроме водителей, это фармацевты, инженеры, работники пекарен - всего представители десятков профессий и специальностей.
