МОСКВА, 16 сен - РИА Новости. Экологи, чиновники и эксперты обсудят в четверг в ходе общественных слушаний в Общественной палате России ситуацию вокруг вырубки Химкинского леса под строительство скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург.
Вокруг этого проекта разгорелись большие споры, защитники Химкинского леса призвали застройщиков и власти к остановке вырубки леса и проведению общественной дискуссии вокруг строительства трассы. В свою очередь застройщики заявили о полном соблюдении законодательства при строительстве автодороги.
Президент России Дмитрий Медведев 26 августа поручил правительству приостановить реализацию постановления кабинета министров о строительстве автодороги на участке 15-58 километры, проходящем через лесопарковую зону Химкинского леса, и провести новые общественные и экспертные обсуждения этого вопроса.
Среди жителей Химок начался сбор подписей за проведение трассы через лес. Представитель общественной организации "Трудовая доблесть России" заявил РИА Новости, что она собрала уже 18 тысяч подписей. Представители "Трудовой доблести России" совместно с коллегами из Химкинского отделения "Молодой гвардии" "Единой России" передали в приемную администрации президента РФ письмо с почти 15 тысячами подписей в поддержку строительства автодороги.
Опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), проведенный во вторник, показал, что большинство жителей севера Москвы и области выступают за строительство дублера Ленинградского шоссе и считают, что новая платная трасса Москва - Санкт-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию.
В то же время, согласно данным опроса, проведенного "Левада-центром", сохранение Химкинского леса важно для 77% жителей подмосковного города Химки.
Директор Института устойчивого развития Общественной палаты (ОП) РФ, член-корреспондент РАН Владимир Захаров считает, что решение о приостановке строительства автодороги через Химкинский лес свидетельствует о том, что власть прислушалась к гражданскому обществу, которое активно выступало против прокладки трассы на этой территории, и готово пойти на компромисс между экономически выгодными проектами и сохранением природного достояния.
Руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин в свою очередь заявил, что строительство трассы через Химкинский лес является оптимальным вариантом, все остальные варианты "в экологическом плане являются более ущербными".
На минувшей неделе на совместном заседании общественных советов Минтранса и Росавтодора совет последнего единогласно поддержал прокладку трассы через Химкинский лес. Из-за отсутствия кворума в общественном совете при Минтрансе было решено провести среди членов совета письменный опрос, и к 16 сентября подвести его итоги.
Специалисты упирают на то, что альтернативный маршрут трассы будет дорого стоить и потребует длительной проработки. Только штрафные санкции в случае разрыва концессионного соглашения по строительству первого участка (с 15-го по 58-й километры) платной трассы Москва - Петербург могут составить 3-3,5 миллиарда рублей, сказал ранее исполняющий обязанности директора ФГУ "Дороги России" (заказчик строительства) Андрей Журавлев.
Общественная палата РФ 18-19 сентября планирует представить президенту России свои рекомендации по варианту строительства первого участка платной скоростной автотрассы Москва-Санкт-Петербург, ранее сообщил председатель комиссии ОП Анатолий Кучерена.
По словам Кучерены, 16 сентября на слушаниях в ОП будут приняты окончательные рекомендации, по какому из вариантов строить дорогу. На основании этих рекомендаций президент примет решение по этому вопросу, сказал он.
В слушаниях примут участие Председатель Совета Общероссийской общественной организации "Центр экологической политики и культуры", директор Института устойчивого развития Общественной палаты Российской Федерации Владимир Захаров, директор Института продвижения инноваций Общественной палаты Российской Федерации Вячеслав Глазычев, председатель Комиссии по региональному развитию и местному самоуправлению Леонид Давыдов, заместитель Секретаря Общественной палаты Михаил Островский.
К участию приглашены представители министерств и ведомств, исполнительной власти Москвы и Московской области, компании "Теплотехника", активисты движения защитников Химкинского леса, представители Гринпис России, Всемирного фонда дикой природы России, других экологических организаций, эксперты. Выработанные по итогам слушаний рекомендации будут направлены в органы государственной власти.
