ЛОНДОН, 8 сен - РИА Новости, Елена Пахомова. Забастовка работников лондонского метрополитена, которая длилась сутки, официально завершилась в 21.00 по местному времени (00.00 мск), и именно на это время пришлась самая большая нагрузка на общественный транспорт, нормальная работа которого не восстановится раньше утра среды, передает корреспондент РИА Новости.
Первыми в понедельник начали бастовать несколько сотен работников технических служб. Позже к ним присоединились машинисты и работники на станциях - все члены двух крупных транспортных профсоюзов RMT и TSSA, не согласные с намерением руководства сократить до 800 рабочих мест.
По мнению работников метро, уменьшение количества персонала на станциях ставит под угрозу главным образом безопасность пассажиров. И хотя управляющая компания Transport for London заверяет, что принудительных увольнений не будет, к соглашению об урегулировании конфликта стороны так и не пришли.
К акции протеста примкнули еще порядка 200 человек на двух линиях метро по отдельному спору об оплате труда - лондонский метрополитен управляется по частно-государственному сотрудничеству, а потому некоторые линии входят в зону ответственности частных компаний.
Метро полностью не остановилось, Transport for London пытался в максимальном объеме поддерживать движение поездов. Однако во время забастовки полностью работала лишь одна линия метро - Северная. На остальных частично или полностью было прервано движение и поезда следовали с большими задержками.
Во вторник в лондонском метро 70 станций были полностью закрыты.
Чтобы не допустить транспортного коллапса, власти города вывели на маршруты за минувшие сутки 100 дополнительных автобусов.
Лучше всего забастовку пережил центр города. Во-первых, здесь, в первой транспортной зоне, функционирует введенная недавно мэром Лондона Борисом Джонсоном и банком Barclays схема проката велосипедов. Ее использование, говорится в сообщении организаторов программы, за день возросло на 60%. Во-вторых, несмотря на то, что многие станции в центре были закрыты, практически до любой точки в центре Лондона легко дойти пешком. В связи с этим город с раннего утра столкнулся с необычным явлением - затрудненным пешеходным трафиком.
Еще одним явлением, появившимся из-за забастовки работников метрополитена, стали очереди на речные трамваи - власти в разы усилили навигацию по Темзе.
Однако наиболее сложная транспортная ситуация сложилась на окраинах. Именно здесь люди штурмовали автобусы, и многие решили во вторник остаться дома и работать удаленно.
Пробки - автомобильные, велосипедные и пешеходные - появились именно ближе к концу забастовки, когда те, кто смог добраться до работы с утра, пытались вернуться домой.
Как сообщает пресс-служба лондонского метрополитена, несмотря на окончание забастовки, полностью восстановить работу метро раньше утра среды не удастся.
Лишь по предварительным оценкам, акция стоила экономике города около 50 миллионов фунтов стерлингов.
При этом нынешняя забастовка стала лишь первой из серии - в октябре и ноябре профсоюзы намерены провести еще три акции, если компромисса с руководством достигнуто не будет.
