С 8 марта в Самаре, как и во всей России, начали свою работу пункты приема старых авто в рамках экспериментального проекта по утилизации автомобилей, призванного обновить российский автопарк и стимулировать к работе производителей новых авто.
С 8 марта в Самаре начали свою работу пункты приема старых автомобилей в рамках экспериментального проекта по утилизации машин. Программа, которая дает возможность сдать в утиль автомобиль старше десяти лет и приобрести взамен со скидкой в 50 тысяч рублей новое авто отечественного производства, стартовала 8 марта в 49 российских регионах.
1 из 9
Машина разбирается до винтика, а потом металлолом сдается одному заводу на переработку, ветошь - другому, шины - третьему и так далее.
2 из 9
Компании-утилизаторы также должны оказывать помощь в снятии старого автомобиля с учета и приобретении нового.
3 из 9
Правительство РФ выделило на эту программу, призванную поддержать пострадавший в кризис отечественный автопром, более 11 миллиардов рублей.
4 из 9
По расчетам Минпромторга, для приобретения по этой схеме будут доступны примерно 60-65 моделей машин российских и зарубежных брендов, производимых на территории России. На фото: утилизация автомобилей на предприятии ОАО "Самаравтормет".
5 из 9
В Минпромторге уверены, что эксперимент "обречен на успех".
6 из 9
В России по программе утилизации автомобилей будут работать около 400 автомобильных дилеров и около 50 утилизаторов.
7 из 9
Непосредственно процесс утилизации выглядит следующим образом: старую разобранную машину помещают в пресс...
8 из 9
