МОСКВА, 24 мар - РИА Новости. Первый в России автоматический стенд стыковки фюзеляжа самолета Superjet-100 был введен в эксплуатацию на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Гагарина (КнААПО), говорится в сообщении холдинга "Сухой".
"Стенд производства германской фирмы Brotje существенно ускоряет и упрощает процесс нивелировки отсеков фюзеляжа самолета. На установку каждого из пяти отсеков, из которых состоит фюзеляж Superjet-100, ранее требовалось до трех дней. Теперь весь процесс займет всего один день", - отмечается в сообщении.
Сведение отсеков происходит автоматически с использованием компьютера, всеми действиями с пульта управления руководят два оператора.
Занятые на стенде сотрудники КнААПО прошли обучение у специалистов фирмы Brotje и получили соответствующие сертификаты на обслуживание и эксплуатацию оборудования, отмечается в сообщении.
Над программой по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 работает компания "Гражданские самолеты Сухого". Семейство состоит из четырех самолетов вместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью.
Все самолеты семейства SSJ-100 соответствуют мировым тенденциям создания экологически чистых самолетов, сочетают операционную гибкость регионального самолета с возможностями магистрального лайнера, имеют улучшенные технические и операционные характеристики, которые делают Sukhoi Superjet 100 конкурентоспособным проектом для глобального рынка.
Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 году на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет. Второй самолет SSJ-100 присоединился к программе испытаний 24 декабря 2008 года, третий присоединится весной 2009 года. К ноябрю 2009 года планируется получить российский сертификат типа. В 2010 году самолет будет сертифицирован по нормам EASA, после чего будет получен сертификат типа FAA.
