МОСКВА, 7 авг - РИА Новости. Инвалид-колясочник Наталья Присецкая, которую в июне текущего года не пустили на борт самолета, подала гражданский иск на 1 млн рублей к авиакомпании S7 о компенсации морального и физического ущерба, сообщила сама Присецкая в четверг на пресс-конференции в РИА Новости.
Присецкая, которая является руководителем проекта по миротворчеству на Северном Кавказе региональной общественной организации инвалидов "Перспектива", 30 июня должна была вылететь из "Домодедово" во Владикавказ. По словам девушки, представители авиакомпании отказались посадить ее в самолет без сопровождающего лица.
"Мы сегодня подали иск к авиакомпании S7. Сумма иска - миллион рублей. Так я оценила компенсацию за моральный и физический ущерб, когда меня не пустили в самолет. Я часто летаю на самолетах, в том числе рейсами иностранных авиакомпаний и никаких специальных, особых условий для инвалидов у них нет. А в такой ситуации я оказалась впервые и никогда не думала, что по отношению к инвалиду может быть такое неправильное и несправедливое отношение", - сказала Присецкая.
В свою очередь, председатель правления Конфедерации обществ потребителей (КОНФОП) Дмитрий Янин уточнил, что иск подан в Черемушкинский суд Москвы. "Мы настаиваем на том, что бы S7 пересмотрела свою корпоративную политику по отношению к людям с ограниченными способностями. Предварительное слушание этого дела назначено на конец августа, основные слушания, думаю, назначат на середину октября. Я надеюсь, что это дело будет до конца года выиграно", - отметил он.
Пресс-секретарь авиакомпании S7 Ирина Колесникова ранее заявила РИА Новости, что авиакомпания действовала абсолютно в рамках закона и правил. Она пояснила, что в прошлом году в РФ были приняты Федеральные авиационные правила, согласно которым авиакомпания по своему усмотрению может не пустить пассажира-инвалида в самолет без сопровождающего лица. По словам Колесниковой, Наталья не согласовывала с авиакомпанией перевозку при покупке билета.
Росавиация в связи с инцидентом в июне начала служебное расследование для выявления возможных нарушений Федеральных авиационных правил.
"Федеральными авиационными правилами "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", предусмотрена возможность перевозки несопровождаемого пассажира в кресле-коляске, неспособного передвигаться самостоятельно, "под наблюдением перевозчика по согласованию с перевозчиком и после оформления в соответствии с правилами перевозчика письменного заявления на перевозку под наблюдением перевозчика (пункт 114)", - говорилось в сообщении ведомства.
"Соблюдение указанной процедуры заблаговременного согласования при бронировании с перевозчиком перевозку "пассажира, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена и/или чье состояние требует особого внимания при обслуживании" (пункт 25), а также несопровождаемого пассажира в кресле-коляске под наблюдением перевозчика (без сопровождения лица, обеспечивающего уход за таким пассажиром в полете), является необходимым условием для обеспечения безопасных и комфортных условий перевозки.
Это позволяет перевозчику предусмотреть использование воздушного судна, имеющего необходимое оборудование для перевозки таких пассажиров и избежать вынужденного отказа в перевозке, возможность которого предусмотрена в пункте 110 указанных Федеральных авиационных правил", - напомнили в Росавиации.
