РОСТОВ-НА-ДОНУ, 1 июл - РИА Новости, Юлия Насулина. Меры по предотвращению разлива мазута из затонувшего в Керченском проливе более полугода назад танкера неэффективны, заявил журналистам во вторник председатель Южного научного центра РАН Геннадий Матишов.
Шторм 11 ноября 2007 года стал причиной беспрецедентных происшествий в Азовском и Черном морях: за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из разломившегося российского танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около 2 тысяч тонн мазута, что привело к экологической катастрофе. На затонувших сухогрузах находилось около 7 тысяч тонн серы. В Керченском проливе 13 ноября было отмечено 50-кратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде, произошла массовая гибель птицы и рыбы.
Ранее Минтранс РФ сообщал, что водолазы установили три ряда боновых заграждений, приспособленных для предотвращения разлива нефтепродуктов и угрозы загрязнения акватории Керченского пролива нет.
В конце июня ученые РАН совершили экспедицию по Черному морю, в которой исследовали последствия катастрофы.
"Из носовой части "Волгонефть-139" до сих пор продолжает вытекать мазут и волны разносят его по акватории Керченского пролива на протяжении около двух миль. Боновые заграждения не дают никакого эффекта", - сказал Матишов.
Он отметил, что на сегодняшний день, конечно, уже нет такого навала нефтепродуктов на побережье, как было сразу после катастрофы, однако в акватории присутствует мазутный шлейф и "ясно, что боновые заграждения не могут остановить распространение нефтепродуктов".
"Причины этого мы не знаем, может быть, боны старые или технология их установки неэффективна, мы просто отметили, что разлив мазута все еще идет", - пояснил представитель пресс-службы Южного научного центра РАН.