МЕХИКО, 22 июл - РИА Новости, Михаил Белят. Двадцать процентов ливней, ежедневно обрушивающихся на мексиканскую столицу в летний сезон дождей, содержат микрочастицы различных кислот, образованных ядовитыми веществами, накапливающимися в атмосфере Мехико, сообщил в субботу департамент охраны окружающей среды столичной мэрии.
Как информирует руководитель департамента Виктор-Уго Парамо (Victor Hugo Paramo), сезон дождей в условиях высокогорья Мехико продолжается в среднем 146 дней в году. Таким образом, ежегодно на мексиканскую столицу и ее окрестности в течение 29 дней проливаются кислотные дожди.
По информации столичных экологов, главная причина формирования кислотных ливней - автомобильные выхлопы, содержащие двуокиси серы и азота.
Эти ливни наносят ущерб здоровью людей - микрочастицы отравляющих веществ вместе с дыханием проникают в легкие, оседают там, образуя очаги опаснейших болезней, вызывают повреждения дыхательных путей и гортани.
Как считают ученые Национального института экологии, кислотные ливни крайне негативно сказываются на плодородии почв, разрушают естественную молекулярную структуру листьев и коры деревьев.
Но наиболее заметный вред ядовитые ливни наносят историческим памятникам и зданиям. Мрамор, строительный камень, бронза, другие виды металлов уже после пяти лет постоянного воздействия веществ, содержащихся в кислотных ливнях, являют признаки необратимого разрушения и коррозии.
Во время прошлогодней реконструкции памятник принцу Куаутемоку, последнему правителю империи ацтеков, замученному конкистадорами, был покрыт специальным лаковым составом, предохраняющим от воздействия ядовитых веществ. Сейчас реконструируется еще один символ Мехико - статуя Ангела Независимости, который также будет покрыт этим составом.
Однако, признает мэрия, невозможно защитить лаком все исторические памятники и здания даже в центре столицы. Только на главной улице Мехико Пасео-де-ла-Реформа расположено более ста архитектурных и исторических объектов, нуждающихся в защите, по всему городу их число превышает две тысячи.
Единственный выход из создавшейся ситуации мэрия видит в повышении уровня очистки автомобильного топлива и резком сокращении количества машин в черте столицы.
