МОСКВА, 2 июл - РИА Новости. В воскресенье в американском Индианаполисе состоится 10-й этап чемпионата мира в автогонках "Формулы-1" - "Гран-при США".
Этот автодром знаменит тем, что является одним из самых старейших в мире - он был построен в далеком 1909 году. Впрочем, в календаре чемпионатов "Ф-1" Индианаполис фигурировал не слишком часто. В 50-х годах гонки на этой трассе не входили в зачет первенства, и только в 2000 году "Старая кирпичница" официально получила статус этапа чемпионата мира.
Начиная с 1959 года "Гран-при США" принимали у себя Себринг, Риверсайд, Уоткинс-Глен, Лонг-Бич, Лас-Вегас, Детройт и Финикс. После 1991-го американский этап на время исчез из календаря "Больших призов", чтобы вернуться в 2000-м в Индианаполисе.
Из действующих пилотов здесь побеждали только Михаэль Шумахер (четырежды) и Рубенс Баррикелло (один раз), а с поул-позишн стартовали тот же Шумахер-старший (трижды), Кими Райкконен, Баррикелло и Ярно Трулли, который выиграл квалификацию год назад.
Однако превратить свой поул в победу Трулли не удалось, равно как и другим пилотам, выступавшим в сезоне-2005 на резине "Мишлен". Прошлогодний "Гран-при США" был омрачен шинным скандалом, поскольку покрышки "Мишлен" оказались не готовы к той гонке, и руководство французской компании в целях безопасности рекомендовало своим клиентам не выходить на старт, что и произошло. Длительные переговоры шинников, боссов команд и первых лиц "Формулы-1", включая Берни Экклстоуна и главы ФИА Макса Мосли, ни к чему не привели.
После прогревочного круга 14 болидов вернулись в боксы, оставив на стартовом поле только пилотов "Феррари", "Джордана" и "Минарди". Скандальная гонка завершилась вполне ожидаемой победой Михаэля Шумахера, которому в прошлом году больше ни разу не удалось подняться на верхнюю ступень подиума. Имиджу "Ф-1" в США, где эти соревнования и так не слишком популярны, был нанесен большой ущерб, однако Индианаполис сохранил свое место в календаре чемпионата. И пока, судя по первым двум дням гоночного уик-энда, ничто не предвещает повторения прошлогодних событий, во всяком случае, ни одного инцидента по вине производителей шин не было.
"Старая кирпичница" известна не только своим "возрастом" или "Индигейтом"-2005. Эта трасса довольно сложна с точки зрения настроек болидов (в "Формуле-1" используется лишь часть знаменитого овала, остальные участки проложены внутри него), здесь нужно искать баланс между скоростью и прижимной силой. За медленными первым и вторым секторами следует сверхбыстрый третий, где собственно и находится фрагмент овального трека - профилированный поворот перед длинной прямой "старт-финиш". Инженеры порой говорят, что для первых двух секторов нужна прижимная сила, сравнимая с медленным Монте-Карло, а настройки для третьего сегмента, напротив, похожи на итальянскую Монцу, которая является одной из самых быстрых трасс в современной "Ф-1". Плюс ко всему, Индианаполис требователен к моторам - на самом быстром секторе пилоты около 20 секунд идут на полном газу.
В воскресной гонке с первого ряда будут стартовать две "Феррари" - Михаэль Шумахер, за ним Фелипе Масса. Не слишком удачно прошла квалификация для "Рено" и "Макларена": Джанкарло Физикелла начнет гонку третьим, Фернандо Алонсо - пятым, Кими Райкконен - девятым, а Хуан Пабло Монтойя - 11-м. Неплохо квалифицировались Баррикелло (четвертый) и Жак Вильнев (шестой).
После половины сезона лидер личного зачета Алонсо опережает Шумахера-старшего на 25 очков (84 против 59). Судя по итогам квалификации, у семикратного чемпиона есть хороший шанс сократить отставание от действующего обладателя титула чемпиона мира.
Гонка в Индианаполисе начнется в 21.00 мск.
