МОСКВА, 5 фев - РИА Новости. В египетском городе Сафага родственники погибших пассажиров парома "Салам-98" напали на офисы компании-владельца судна, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.
Люди бьют стекла в здании, выбрасывают мебель на улицу, вывеска компании подожжена.
Полиция применила против нападавших слезоточивый газ. Другие подробности инцидента пока неизвестны.
В результате катастрофы парома 3 февраля, по последним данным, погибли около тысячи человек.
Как заявил ранее в СМИ генеральный прокурор Египта Махер Абдель Вахед, паром "Салам-98" затонул в ночь с минувшего четверга на пятницу в 92 километрах от египетского побережья Красного моря. Непосредственной причиной его гибели стал избыток воды в трюмах, приведший и сильному крену судна с последующим опрокидыванием.
По словам Вахеда, вода на нижних палубах появилась при тушении вспыхнувшего на судне пожара. Согласно данным очевидцев, в частности, выживших членов команды судна, пожар возник после взрыва в трюме, где стояли автомобили.
"Огонь быстро распространялся, машины раскалились, стали плавиться электрокабели и провода. Мы потушили пламя и старший пожарной команды доложил капитану, что ситуация под контролем. Но затем снова произошло возгорание - уже в двух местах", - сказал один из матросов агентству МЕНА.
Всего спаслись 20 из 96 членов команды. Все они заявили, что капитан оставался на мостике до самого конца и последним покинул паром. Вместе с тем, все выжившие матросы считают, что судну надо было возвращаться в порт Дуба, а не продолжать плавание, как решил капитан. Второй его ошибкой они считают то, что капитан не отдал команды раздать спасательные жилеты и спустить лодки.
По данным Генпрокурора Египта, на борту парома находились 1310 пассажиров и 96 членов команды - в общей сложности 1406 человек, а также 22 легковых автомобиля и 16 грузовиков с товарами. Паром может принять 2790 человек, таким образом он не был перегружен, отметил Абдель Вахед.
Согласно последним официальным данным, из 1406 человек, находившихся на борту, на 6 февраля спасены 387.
