На железных дорогах 31 октября с.г. в 03.00 в связи с окончанием периода действия "летнего" времени часовая стрелка переводится на 1 час назад.
С 00.00 31 октября на железных дорогах России вводится в действие график движения поездов, откорректированный на осенне-зимний период 2004-2005 годов.
В переходный период железнодорожникам предстоит организовать четкую работу на всех отделениях, обеспечить беспрепятственный пропуск поездов по межгосударственным стыковым пунктам.
Действия работников Московской железной дороги (МЖД), чья смена увеличится на 1 час, четко отлажены с того момента, когда страна впервые перешла на новое время. До 03.00 31 октября все поезда будут отправляться по действующему графику. Далее в этот "переходный" час пассажирские поезда не будут уходить со станций Мосузла, а грузовые следуют по специально разработанному расписанию. Пригородные поезда в это время не курсируют.
Поезда дальнего следования будут снижать скорость в пути, чтобы прибыть в Москву точно по графику.
Все работники МЖД уже прошли инструктаж, информация о переходе на "зимнее" время будет сообщаться пассажирам поездов и людям, находящимся на вокзалах столичной магистрали.
На московских вокзалах перевод часов осуществляется дежурными механиками, которые на один час отключают питание на часовой станции, то есть часовые механизмы просто останавливают, а затем запускают вновь.
Единственные часы, которые еще переводятся вручную - механические башенные часы Киевского вокзала. Они установлены в 1917 году, документация давно утеряна, что сделало невозможным перевод часов на электропитание. Работники вокзала, сумевшие разобраться с механизмом, сами обслуживают и ремонтируют часы. В этом году они, может быть, в последний раз переведут стрелки вручную - давно обсуждается вопрос о замене старинных часов на современные. Еслиэто произойдет, то на башне Киевского вокзала будут установлены электронные часы, сообщили РИА "Новости" в Службе по связям с общественностью МЖД.