"В полном объеме другие клиенты "Волготанкера" не смогут в короткие сроки заместить "ЮКОС", - сказал он.
Вместе с тем, по словам Александровича, "Волготанкеру" удалось немного ослабить зависимость от перевозок нефти "ЮКОСа". "Доля перевозки нефти "ЮКОСа" за последние 4 года снизилась с 86% до 52%", - отметил он.
Александрович напомнил, что основными клиентами "Волготанкера" являются "ЛУКОЙЛ", ТНК-ВР, "Сиданко" и "Башнефть". В то же время, по его словам, у этих компаний не наблюдается повышение перевозок.
Глава совета директоров компании также заявил, что "Волготанкер" не намерен перевозить нефть "ЮКОСа" в кредит, если нефтяная компания не сможет оплачивать услуги. "Однако мы не ожидаем никаких проблем в этом деле. Нам конечно будет неприятно, если "ЮКОС" прекратит транспортировку нефти, однако это будет не смертельно", - сказал он.
Александрович сообщил, что "ЮКОС" продолжает оплачивать услуги "Волготанкера" по транспортировке нефти. "Мы не ожидаем каких-то неожиданностей относительно оплаты по транспортировке нефти от "ЮКОСа". Оплата идет помесячно, и компания оплатила сентябрь", - добавил он.
Говоря о проверках в компании "Волготанкер", проведенных прокуратурой Самарской области в начале августа, Александрович подтвердил, что они были связаны с "ЮКОСом". "Для нас в этом не было ничего неожиданного", - сказал он, подтвердив в очередной раз, что "ЮКОС" не имеет никакого отношения к "Волготанкеру" и не контролирует его.
Ранее пресс-секретарь "ЮКОСа" Александр Шадрин также говорил РИА "Новости", что "ЮКОС" не является акционером "Волготанкера".
Группа компаний "Волготанкер" - транспортное объединение в области перевозок наливных грузов. Группа объединяет 12 компаний в России. Флот "Волгонанкера" насчитывает 353 судна и состоит из танкеров, нефтерудовозов, барж и вспомогательного флота различного назначения.
