"Учебно-боевой самолет Як-130 был разработан ОКБ имени Яковлева в сотрудничестве с Нижегородским авиастроительным заводом "Сокол". Серийное производство самолета развернуто на заводе "Сокол", - сообщает пресс-служба.
ОКБ им.А.С.Яковлева и НАЗ "Сокол" осуществили полную программу разработки и подготовки серийного производства этого самолета в рекордно короткие сроки, продемонстрировав высокий технологический уровень и квалификацию персонала, говорится в сообщении.
"По концепции подготовки летного состава, разработанной ВВС России, планируется прохождение практически всех этапов обучения пилотов на однотипном парке машин. В 2002 году проект Як-130 выиграл тендер ВВС России по выбору учебно-тренировочного и учебно-боевого самолета. Самолет Як-130 позволяет решать задачи основного и повышенного этапов подготовки и поддержания профессиональных навыков личного состава боевых частей", - сообщает пресс-служба.
Впервые в России самолет Як-130 оснащен полностью цифровым комплексом оборудования с мультиплексными каналами обмена информацией и так называемой "стеклянной" кабиной. На самолете установлены цифровая многократно резервированная система управления, система спасения, силовая установка с электронным управлением и ряд других систем новейшей разработки. Все комплектующие разработаны российскими предприятиями. Силовая установка является результатом реализации совместной российско-украинской программы, говорится в сообщении пресс-службы.
"Самолет по комплексу оборудования является прообразом самолета пятого поколения", - подчеркнули в пресс-службе.
Кроме того, отмечается в сообщении, учебно-боевой самолет Як-130 "обладает бесспорной конкурентоспособностью на внешнем рынке по техническим характеристикам и технологическому уровню".
Первый полет учебно-боевого самолета в серийной конфигурации Як-130 был произведен 30 апреля 2004 года с аэродрома Нижегородского авиастроительного завода "Сокол". Полет выполнил шеф-пилот ОКБ имени Яковлева летчик-испытатель Герой России Роман Таскаев.
