"С точки зрения наличия ресурсов нефтепродуктов на сегодняшний день никаких существенных рисков нет", - заявил Христенко во вторник в беседе с журналистами.
По его данным, ценовая ситуация в целом по России в оптовом измерении характеризуется стабилизацией цен на бензин и дизельное топливо и падением цен на мазут. По данным вице-премьера, с ноября 2003 года по январь 2004 года цены на мазут в стране упали на 25 проц. Зафиксировано также незначительное снижение цен на бензин с октановым числом 92 и стагнация цен на дизельное топливо и 76-й бензин.
"Но эта картина не должна никого расслаблять, чтобы ситуация сохранилась до весеннего обострения", - подчеркнул Христенко.
Вице-премьер поручил членам комиссии по вопросам доступа к магистральным нефтепроводам и нефтепродуктопроводам подготовить предложения по недопущению резких колебаний цен в связи с предстоящими весенне-полевыми работами. Как пояснил Христенко, в этот период года спрос на рынке всегда возрастает и необходимо заранее определить, какие инструменты должны быть задействованы для контроля ситуации.
Отвечая на вопросы журналистов, Христенко напомнил, что правительство располагает достаточно узким набором инструментов регулирования цен. Это - экспортные пошлины на нефтепродукты и оценка возможностей по экспорту нефти с нефтеперерабатывающих заводов. Предполагается, что в середине февраля правительство сможет с анализом ситуации принять решение о целесообразности и эффективности применения тех или иных инструментов.
Говоря о динамике потребления нефтепродуктов в 2003 году, Христенко сообщил, что прирост внутреннего потребления автобензинов и дизельного топлива был весьма незначительным - 0,1-0,3 проц. "По существу, это характеризует лишь количественный прирост техники с учетом изменения экономичности потребления топлива", - сказал Христенко.
По его данным, в прошедшем году в стране было использовано 26,1 млн тонн автомобильного бензина, 24,5 млн тонн дизельного топлива, около 30 млн тонн мазута.