По его словам, новое положение об МПС будет утверждено правительством в самые короткие сроки. Морозов пояснил, что изменения в структуре МСП произойдут в результате образования АО "Российские железные дороги".
По словам министра, штат МПС будет сокращен, однако на сколько он затруднился сказать. Вместо нынешних 12 заместителей министра предполагается оставить только четырех замов, один из которых будет первым.
Планируется также изменить структуру ведомства, причем не только центрального аппарата, но и региональных подразделений. В частности, планируется сформировать территориальные органы МПС в семи федеральных округах.
"Там очень много функций, связанных с сертификацией, лицензированием, безопасностью и из Москвы не наездиться", - сказал Морозов.
Министр сообщил, что за МПС предполагается закрепить функцию по внесению в правительство предложений связанных с тарифной политикой на железнодорожном транспорте и формированием тарифов.
Морозов особо подчеркнул, что МПС не следует рассматривать только в его связи с АО РЖД. Теперь АО РЖД - не единственный перевозчик на российских железных дорогах, - появились новые компании, получившие лицензии на перевозку грузов и пассажиров, ремонт подвижного состава, пояснил он.
"В этом процессе есть позитивная динамика и функции МПС надо рассматривать несколько шире, чем только в отношениях с АО "РЖД", - сказал Вадим Морозов.