Рейтинг@Mail.ru
В Индии успешно проведено испытание сверхскоростного пассажирского поезда - РИА Новости, 05.06.2008
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Супертег Наука 2021январь
Наука

В Индии успешно проведено испытание сверхскоростного пассажирского поезда

Читать ria.ru в
ДзенМАКСTelegram
В Индии успешно проведено испытание сверхскоростного пассажирского поезда. Как передает корреспонеднт РИА "Новости", пассажирский экспресс за три с половиной часа преодолел 442 км от станции Мадгаон, южный штат Гоа, до станции Роха, в 80 км от Бомбея. Обычно поезд проходит этот путь за 8 часов. По словам директора западного регионального управления железных дорог "Конкан" Р.Раджарама, экспресс прошел весь путь со средней скоростью в 150 км/час. На некоторых отрезках пути он развивал скорость до 160 км/час. Железная дорога, связывающая два штата и проходящая черз сложную горную гряду, была открыта в 1998 года. Она рассчитана на скорость в 160 км/час и является кратчайшим путем с юга на север Индии. Первоначально экспресс проходил это расстояние за 16-18 часов, затем за 12 часов и в начале 2002 года - за 8 часов. Р.Раджарама отметил, что для достижения высоких скоростей необходимы специальные вагоны. 25 вагонов стоимостью 50 млн рупий /более 1 млн долларов США/ были закуплены в...
МУМБАИ /Бомбей/, 30 декабря. /Корр. РИА "Новости" Вячеслав Топчян/. В Индии успешно проведено испытание сверхскоростного пассажирского поезда.

Как передает корреспонеднт РИА "Новости", пассажирский экспресс за три с половиной часа преодолел 442 км от станции Мадгаон, южный штат Гоа, до станции Роха, в 80 км от Бомбея. Обычно поезд проходит этот путь за 8 часов.

По словам директора западного регионального управления железных дорог "Конкан" Р.Раджарама, экспресс прошел весь путь со средней скоростью в 150 км/час. На некоторых отрезках пути он развивал скорость до 160 км/час.

Железная дорога, связывающая два штата и проходящая черз сложную горную гряду, была открыта в 1998 года. Она рассчитана на скорость в 160 км/час и является кратчайшим путем с юга на север Индии. Первоначально экспресс проходил это расстояние за 16-18 часов, затем за 12 часов и в начале 2002 года - за 8 часов.

Р.Раджарама отметил, что для достижения высоких скоростей необходимы специальные вагоны. 25 вагонов стоимостью 50 млн рупий /более 1 млн долларов США/ были закуплены в Германии, которая передала Индии технологию их производства.

Ежегодно индийские железные дороги перевозят до 2 млрд пассажиров.

 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Обсуждения
Заголовок открываемого материала