Как передает корерспондент РИА "Новости", в сентябре этого года за пересечение пролива через Сан-Францисский залив при въезде в Сан-Франциско через мост "Золотые ворота" плата с 3 долларов была увеличена до 5 долларов с каждой автомашины.
Администрация уникальнейшего в мире сооружения через водное пространство, соединяющее Тихий океан с горловиной Сан-Францисского залива, казалось бы, должна была удовлетвориться достигнутым, поскольку рядовые граждане активно протестовали против повышения платы за пересечение моста. Однако, пресс-служба администрации сообщала, что вновь поступающих средств недостаточно, чтобы оградить мост от разрушения на случай крупного землетрясения в зоне залива. И это при том, что каждое утро наблюдается оргомное столпотворение машин проживающих в пригородах Сан-Франциско, торопящихся во время попасть на работу.
Летом текущего года была введена автоматическая оплата за проезд "фаст трэк", а неделю назад администрация сообщила, что этой системой, помимо индивидуальной оплаты, уже воспользовалось 100 тыс водителей - еще одно свидетельство, что средства в Управление администрации "Золотых ворот" поступают немалые.
Тем временем, в Калифорнии остро стоит проблема землятрясений. Последнее произошло в 1989 году, когда погибли 63 человека, а экономике штата был нанесен урон в размере 10 млрд долларов. В этой связи администрация "Золотых ворот" все еще надеется, что из федерального бюджета будут выделены недостающие 388 млн долларов, необходимых для проведения работ на случай большого землетрясения в Калифорнии.
Пока суд да дело, администрация моста предпринимает меры для сбора средств собственными силами. Так, предполагается установить специальные ящики для вложения в них пожертвований состоятельными визитерами и обычными туристами, которые пребывают в Сан-Франциско и имеют возможность полюбоваться одним из красивейших в мире пейзажей с моста и его окрестностей, зная, что их денежные вложения идут на сохранение одного из главных символов, которым гордится современная Америка.