МОСКВА, 23 фев — РИА Новости. Пользователи соцсетей скептически отнеслись к объявлению о начале тестирования сверхзвуковой транспортной системы Hyperloop на Украине.
О реализации проекта Илона Маска говорил глава Министерства инфраструктуры Владимир Омелян. Впрочем, по его словам, пока речь идет о создании центра транспортных инноваций, разработки которого позволят развернуть в Днепре первую тестовую площадку.
"Как вам Днепр будущего? Хотите прокатиться на "Гiперлупе"?— гласит одна из записей. — Если захотите, то расплатиться за проезд можно будет лишь карточкой Приватбанка".
К слову, в январе этом банке выявили многомиллиардные хищения. Украинский блогер Алексей Житкевич предполагает, что и запуск Hyperloop на Украине не пройдет без "шероховатостей".
"Hyperloop на Украине будет убыточным, так как 50 процентов пассажиров будут льготниками, 25 процентов найдут способ не платить за проезд, остальные 25 процентов будут платить, но стоимость проезда будет слишком низкой, так как на носу очередные выборы, а тариф поднимать нельзя, чтобы не обидеть электорат", — рассуждает Житкевич на своей странице в фейсбуке.
Возле входа на станции вырастут ларьки с шаурмой, секонд-хенды, кофейни и залы игровых автоматов, в переходах развернется торговля овощами и фруктами, прогнозирует блогер.
"Власть объявит Год борьбы с ларьками, но год превратится в десятилетие, а уже потом в столетнюю войну. Победят ларьки", — шутит он.
А на популярной странице выдуманного политтехнологами кандидата-мажоритарщика Юрия Жаботюка приводятся плюсы появления "Гiперлупа" в Харьковской области. А это, как шутят авторы данного персонажа, точно произойдет благодаря "мощному Змиевскому лобби" и "отлаженным связям с уважаемым Илоном Ерроловичем".
Система Hyperloop представляет из себя соединение стальных труб, внутри которых перемещается поезд — герметичная капсула на аэродинамической подушке. В теории транспорт по трубе можно разогнать до 1,2 тысячи километров в час. Пользователи предложили свои варианты "прототипа" и билетов.
В целом многие комментаторы уверены: сейчас на Украине есть задачи и поважнее реализации проектов Илона Маска.
"Мне кажется, Украине нужно сначала научиться работать с трубами горячего водоснабжения, а уже потом браться за #hyperloop", — резюмирует Adel Shakhin.
