Авиакомпания "Трансаэро" прекратила полеты

Судьба авиакомпании "Трансаэро" (518)
Авиакомпания "Трансаэро" с 26 октября прекращает свое существование. Пассажирами "Трансаэро" займутся "Аэрофлот" и другие авиакомпании. Отмечается, что на год "Аэрофлоту" передано 56 маршрутов.

МОСКВА, 26 окт — РИА Новости. Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании "Трансаэро" с 26 октября, и перевозчик с 00.01 мск понедельника прекращает полеты.

Согласно расписанию аэропортов Москвы, последний рейс "Трансаэро" выполнит в аэропорт Гонконга в 21.05 мск на самолете Boeing 767. Он приземлится в аэропорту прилета, когда авиакомпания прекратит существование.

"Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Продажа ее билетов была остановлена, а пассажиров перевозили авиакомпании группы "Аэрофлот" и другие перевозчики.

История со спасением "Трансаэро" началась в начале сентября. Об отзыве сертификата эксплуатанта "Трансаэро" с 26 октября стало известно на прошлой неделе по итогам проверки Росавиацией.

План спасения

Самолет Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот совершает взлет в международном аэропорту Шереметьево. Архивное фото
"Аэрофлот" перевез почти 95% пассажиров авиакомпании "Трансаэро"
Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев рассказывал в интервью РИА Новости, что на комиссии у первого вице-премьера Игоря Шувалова в начале сентября рассматривались три варианта решения проблем "Трансаэро".

По его словам, первый вариант предусматривал банкротство, но тогда от него отказались именно потому, что понимали, что будут проблемы у банков. Второй вариант: объединение банков, и банки взяли бы "Траснаэро" в управление, но от этого варианта тоже отказались, потому что авиация — это сложный бизнес и задолженность в 4 миллиарда долларов, или 260 миллиардов рублей, является колоссальной. Третьим вариантом было предложено, чтобы национальный перевозчик "Аэрофлот" взял на себя эту нагрузку. "Так "Аэрофлот" вошел в эту сделку", — рассказывал Савельев РИА Новости.

"Аэрофлот" в воскресенье сообщил, что из 1,925 миллиона реализованных "Трансаэро" авиабилетов до 15 декабря текущего года под операционным управлением "Аэрофлота" уже перевезено 1,825 миллиона человек, что составляет 94,8% от общего числа билетов.

"До 15 декабря осталось перевезти 100 241 пассажира с забронированными билетами на рейсы авиакомпании "Трансаэро", — говорилось в сообщении "Аэрофлота". Этих пассажиров "Аэрофлот" и авиакомпании его группы перевезут. Пассажирам с билетами после 15 декабря будут возвращены деньги.

"Аэрофлот", по оценкам авиакомпании, затратит на решение проблем с перевозкой пассажиров "Трансаэро" около 17 миллиардов рублей. Вернуть их компания планирует, летая по международным маршрутам "Трансаэро", рассказывал Савельев РИА Новости. Так, "Аэрофлоту" на год передано 56 таких маршрутов.

Новые акционеры?

Одобренный в сентябре правительством план по спасению "Трансаэро" предусматривал и покупку "Аэрофлотом" 75% акций "Трансаэро" для последующей санации. Однако он сорвался, потому что акционеры находящегося на грани банкротства авиаперевозчика не смогли собрать необходимый пакет акций к сроку истечения оферты. "Трансаэро" при этом была передана под операционное управление "Аэрофлота".

Чиновники, источники на рынке и кредиторы "Трансаэро" говорили в один голос, что банкротство — единственный вариант спасения "Трансаэро". С заявлениями о банкротстве перевозчика уже обратились в суд ряд кредиторов "Трансаэро".

Однако во вторник вечером на прошлой неделе стало известно, что контрольный пакет акций "Трансаэро" покупает акционер группы авиаперевозчиков S7 Владислав Филев. Их интерес был подтверждён и после выхода информации об отзыве сертификата эксплуатанта у "Трансаэро".

Савельев в интервью РИА Новости задавался вопросом, где были все эти предложения, когда на комиссии Шувалова обсуждались варианты спасения "Трансаэро" и предстояло решить проблемы перевозки около двух миллионов её пассажиров.

"Когда правительство поставило вопрос перед всем авиационным сообществом, что же вы не заявились два миллиона человек перевезти. Точно "Аэрофлот" не препятствовал бы. Хотите 75% плюс одна? Мы же отказались, когда 21 день прошел и Плешакова не собрала акции. Ребят, а что вы не взяли?" — говорил гендиректор "Аэрофлота".

Исходя из данных "Аэрофлота" по перевезённым пассажирам "Трансаэро", ему и Минтрансу удалось предотвратить коллапс, который мог бы возникнуть в этой ситуации. Министр транспорта Максим Соколов говорил в интервью телеканалу "Россия 24", что судьба авиакомпании "Трансаэро" с точки зрения законодательства по-прежнему находится в руках кредиторов, а не акционеров.

Общество
Комментарии
13 пользователей оставили 22 комментария
1. В самом начале была информация, что Транаэро не имела просроченных платежей перед банками.
2. 17 миллиардов вложить это далеко не ТАЗик купить. И подписываясь под такой нагрузкой Аэрофлот по любому получил какие-то преференции от правительства.
3. Сам летел Трансами в предпоследний день полетов... Обслуживание на высоком уровне, с безопасностью было все в порядке и мои права, как потребителя, не были нарушены.
Лично я делаю вывод, что Трансаэро просто "приземлили" как не очень удобного конкурента и не очень угодного партнера. А Плешаковым, скорее всего, было указано, что результат может быть лично для них гораздо более печальным. Далеко не просто так этот большой кусок от вкусного пирога перепадает Аэрофлоту...
Показательно, что ни в одном из трех вариантов "спасения" Трансаэро не брался в расчет императив недопустимости возврата к монополизации авиаперевозок, то есть главный ориентир реформирования экономики.. Хапужники из Аэрофлота только и ждут, чтобы монопольно нажиться на пассажирах. А чего ждать от комиссии, во главе которой "офшорник" Шувалов?
Нужна срочная кадровая чистка Росавиации, Минтранса и Минэкономразвития. В общем, похоже на момент истины для российского правительства "модернизаторов" - имитаторов. В отставку лилипутов.
DirectAdvert



Наверх
Авторизация
He правильное имя пользователя или пароль
Войти через социальные сети
Регистрация
E-mail
Пароль
Подтверждение пароля
Введите код с картинки
He правильное имя пользователя или пароль
* Все поля обязательны к заполнению
Восстановление пароля
E-mail
Инструкции для восстановления пароля высланы на
Смена региона
Идет загрузка...
Произошла ошибка... Повторить
правила комментирования материалов

Регистрация пользователя в сервисе РИА Клуб на сайте Ria.Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.

Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий.

На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям.

Комментарий пользователя будет удален, если он:

  • не соответствует тематике страницы;
  • пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, ущемляет права меньшинств;
  • нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
  • содержит идеи экстремистского и террористического характера, призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации;
  • содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, порочит честь и достоинство или подрывает их деловую репутацию;
  • содержит оскорбления или сообщения, выражающие неуважение в адрес МИА «Россия сегодня» или сотрудников агентства;
  • нарушает неприкосновенность частной жизни, распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия, раскрывает тайну переписки;
  • содержит ссылки на сцены насилия, жестокого обращения с животными;
  • содержит информацию о способах суицида, подстрекает к самоубийству;
  • преследует коммерческие цели, содержит ненадлежащую рекламу, незаконную политическую рекламу или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;
  • имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные, а также намёки на употребление лексических единиц, подпадающих под это определение;
  • содержит спам, рекламирует распространение спама, сервисы массовой рассылки сообщений и ресурсы для заработка в интернете;
  • рекламирует употребление наркотических/психотропных препаратов, содержит информацию об их изготовлении и употреблении;
  • содержит ссылки на вирусы и вредоносное программное обеспечение;
  • является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
  • автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений, или смысл текста трудно либо невозможно уловить («флуд»);
  • автор нарушает сетевой этикет, проявляя формы агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения («троллинг»);
  • автор проявляет неуважение к русскому языку, текст написан по-русски с использованием латиницы, целиком или преимущественно набран заглавными буквами или не разбит на предложения.

Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания.

Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования.

Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты moderator@rian.ru

В письме должны быть указаны:

  • Тема – восстановление доступа
  • Логин пользователя
  • Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку.

Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано.

В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной.

Чтобы связаться с командой модераторов, используйте адрес электронной почты moderator@rian.ru или воспользуйтесь формой обратной связи.

Заявка на размещение пресс-релиза
Компания
Контактное лицо
Контактный телефон или E-mail
Комментарий
Введите код с картинки
Все поля обязательны к заполнению. Услуга предоставляется на коммерческой основе.
Заявка успешно отправлена