https://ria.ru/20240904/dvigatel-1970391049.html
Поставки двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 планируют на 2025 год
Поставки двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 планируют на 2025 год - РИА Новости, 04.09.2024
Поставки двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 планируют на 2025 год
Поставки отечественных двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 запланированы на начало 2025 года, а сертификация SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 должна... РИА Новости, 04.09.2024
2024-09-04T04:32
2024-09-04T04:32
2024-09-04T14:53
антон алиханов
министерство промышленности и торговли рф (минпромторг россии)
sj-100
мс-21
экономика
https://cdnn21.img.ria.ru/images/115431/48/1154314801_0:77:1273:793_1920x0_80_0_0_4c98b7ddcab40c36b1d02e22b78f9729.jpg
КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, 4 сен - РИА Новости. Поставки отечественных двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 запланированы на начало 2025 года, а сертификация SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 должна быть завершена до конца года, рассказал журналистам глава Минпромторга Антон Алиханов."Если говорить про двигатели, то у нас на МС-21 уже сертифицирован как отдельно, так и под саму машину, под самолет П-14. И здесь главный вопрос с двигателем решен полностью. Сейчас идет замещение некоторых других комплектующих", - сказал он."По "Суперджету" работа чуть более амбициозная с точки зрения разработки двигателя. Она началась чуть позже. Но, соответственно, ПД-8, здесь уже я увидел это, идут испытания наземные двигателя. То есть двигатель готов, испытания идут. Мы планируем в начале следующего года получить уже двигатели ПД-8 под испытания непосредственно на самолете. Они должны быть поставлены сюда в начале следующего года. И, соответственно, до конца 2025 года сертификация двигателей в составе самолета должна быть завершена", - рассказал глава Минпромторга.Алиханов отметил, что определенные сдвижки вправо не являются критическими."Мне кажется, что нашим авиастроителям есть чем гордиться… Мы должны думать об экспорте, о международном рынке. И, конечно, машина при выходе на экспортный рынок уже должна быть доведена до всех технических характеристик, которые сейчас заявляются", - добавил он, говоря о перспективах нового SJ-100."Мы обязательно должны в это целиться, потому что, еще раз повторю, наш рынок недостаточен для той компетенции и того объема производства, который мы планируем формировать. Поэтому министерство будет вместе с ОАК, "Ростехом" предлагать в том числе и новые, следующие этапы комплексного развития гражданской авиации уже с точки зрения завоевания своей доли международного рынка", - добавил Алиханов.
https://ria.ru/20240301/samolet-1930380363.html
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
антон алиханов, министерство промышленности и торговли рф (минпромторг россии), sj-100, мс-21, экономика
Антон Алиханов, Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг России), SJ-100, МС-21, Экономика
Поставки двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 планируют на 2025 год
Алиханов: поставки двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 планируются на 2025 год
КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, 4 сен - РИА Новости. Поставки отечественных двигателей ПД-8 для испытаний SJ-100 запланированы на начало 2025 года, а сертификация SJ-100 с отечественными двигателями ПД-8 должна быть завершена до конца года, рассказал журналистам глава Минпромторга Антон Алиханов.
"Если говорить про двигатели, то у нас на
МС-21 уже сертифицирован как отдельно, так и под саму машину, под самолет П-14. И здесь главный вопрос с двигателем решен полностью. Сейчас идет замещение некоторых других комплектующих", - сказал он.
"По "Суперджету" работа чуть более амбициозная с точки зрения разработки двигателя. Она началась чуть позже. Но, соответственно, ПД-8, здесь уже я увидел это, идут испытания наземные двигателя. То есть двигатель готов, испытания идут. Мы планируем в начале следующего года получить уже двигатели ПД-8 под испытания непосредственно на самолете. Они должны быть поставлены сюда в начале следующего года. И, соответственно, до конца 2025 года сертификация двигателей в составе самолета должна быть завершена", - рассказал глава Минпромторга.
Алиханов отметил, что определенные сдвижки вправо не являются критическими.
"Мне кажется, что нашим авиастроителям есть чем гордиться… Мы должны думать об экспорте, о международном рынке. И, конечно, машина при выходе на экспортный рынок уже должна быть доведена до всех технических характеристик, которые сейчас заявляются", - добавил он, говоря о перспективах нового SJ-100.
"Мы обязательно должны в это целиться, потому что, еще раз повторю, наш рынок недостаточен для той компетенции и того объема производства, который мы планируем формировать. Поэтому министерство будет вместе с
ОАК, "Ростехом" предлагать в том числе и новые, следующие этапы комплексного развития гражданской авиации уже с точки зрения завоевания своей доли международного рынка", - добавил Алиханов.
