Первые спорткары для кольцевых гонок произвели в "Технополисе Москва"

МОСКВА, 23 мая – РИА Новости. Компания "Арт-Лайн Технолоджи" произвела серию высокоскоростных автомобилей для участия в чемпионате кольцевых гонок, которые способны набирать 100 км/ч за 3,4 секунды, сообщил министр правительства столицы, руководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.

Ранее столичный градоначальник Сергей Собянин рассказал в своем официальном телеграм-канале о том, что в особой экономической зоне "Технополис Москва" Москвы успешно работают предприятия по выпуску медицинских товаров, электрокомпонентов, банкоматов российского производства, а также беспилотных авиационных систем.

По словам главы ДИПП, московские компании успешно проектируют и производят высокотехнологичные товары, которые отвечают потребностям рынка.

"В свою очередь город предлагает высокотехнологичным предприятиям всестороннюю поддержку: от материальной помощи до предоставления производственной площадки. Например, компании могут локализоваться в особой экономической зоне "Технополис Москва" и получить статус резидента, который дает внушительные налоговые льготы. Вырученные деньги производители направляют в собственное развитие, увеличение объемов выпуска продукции и расширение ассортимента. Один из производителей гоночной техники в прошлом году начал серийный выпуск высокоскоростных болидов с максимальной скоростью 205 км/ч. Спорткар можно эксплуатировать на максимальных мощностях до четырех часов", – приводятся в сообщении слова Овчинского.

Компания "Арт-Лайн Технолоджи" начала проектирование спортивного прототипа ArtTech Evolution шесть лет назад. За это время разработчики усовершенствовали автомобиль, а также провели ряд испытаний. Выпуск первой серии стартовал в 2023 году. На сегодняшний день произведено десять спорткаров.

Генеральный директор ОЭЗ "Технополис Москва" Геннадий Дегтев отметил, что производитель разместил производство на площади в одну тысячу квадратных метров в районе "Печатники" десять лет назад. За это время компания спроектировала пять прототипов спорткаров. "Новинка имеет 2 конфигурации для коротких и длинных гонок, с объемом двигателя 1299–1340 см³", – приводятся в сообщении слова Дегтева.

Спорткар представлен в 2 модификациях кузова в варианте "седан" и "купе", сделанных из стеклопластика. Автомобиль имеет многорычажную независимую подвеску, изолированный бак для топлива вместимостью от 30 до 60 литров с механизмом электровпрыскивания, электроблок управления двигателем, а также оснащен системой заправки и пожаротушения. Балид с пилотом весит 600 кг., добавили в ДИПП.

Глава компании Александр Нестеров отметил, что выпуск подобной продукции является сложным процессом применением инновационных технологии и решения компании.