https://ria.ru/20231215/polsha-1916053059.html
Польша откажется от версий о вине России в катастрофе Ту-154 Качиньского
Польша откажется от версий о вине России в катастрофе Ту-154 Качиньского - РИА Новости, 15.12.2023
Польша откажется от версий о вине России в катастрофе Ту-154 Качиньского
Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, заявил... РИА Новости, 15.12.2023
2023-12-15T15:42
2023-12-15T15:42
2023-12-15T18:13
ту-154
россия
польша
смоленск
в мире
катастрофа польского самолета под смоленском
расследование причин авиакатастрофы польского ту-154 под смоленском
обнародование доклада мак по катастрофе польского ту-154 под смоленском
https://cdnn21.img.ria.ru/images/147974/98/1479749805_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_c5dd175bd6d6164ea2691ddf5aa8e67c.jpg
ВАРШАВА, 15 дек — РИА Новости. Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, заявил министр внутренних дел и администрации Марчин Кервиньский."Здесь нет обязывающих версий. Это вопрос честного выяснения государством того, что случилось. Рапорт министра Ежи Миллера подробно объяснил причины той страшной катастрофы — честным, комплексным и глубоким образом. Это официальный документ, который, конечно, в последние годы пытались уничтожить люди типа пана Мачеревича", — пояснил он.Тем не менее, отметил политик, время теорий заговора и лжи Мачеревича закончилось.В свою очередь, министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш заявил, что подписал решение об упразднении вышеназванной комиссии. Как подчеркнул заместитель главы Минобороны республики Цезари Томчик, рапорт Миллера является обязывающим."Пятнадцатого декабря 2023 года останется в истории тем днем, когда комиссия Мачеревича закончила свою ложь и ничего подобного от имени польского государства уже не наступит. <...> Это конец трат сотен миллионов злотых, которые не имеют ничего общего с расследованием, но связаны с политикой", — добавил он.Польский "борт № 1" Ту-154 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе глава государства Лех Качиньский вместе с женой, известные политики и военные деятели.Через год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) объявил по итогам расследования, что причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами — недостатки в подготовке летчиков президентского отряда.Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным выводам, назвав причиной катастрофы снижение самолета ниже дозволенного минимума в условиях тумана. Нынешние власти Польши не согласились с отчетом МАК и выводами комиссии Миллера и решили создать вторую комиссию, которая уже несколько лет не может завершить работу.
https://ria.ru/20200410/1569740325.html
россия
польша
смоленск
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2023
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ту-154, россия, польша, смоленск, в мире, катастрофа польского самолета под смоленском, расследование причин авиакатастрофы польского ту-154 под смоленском, обнародование доклада мак по катастрофе польского ту-154 под смоленском, межгосударственный авиационный комитет, лех качиньский, антони мачеревич
Ту-154, Россия, Польша, Смоленск, В мире, Катастрофа польского самолета под Смоленском, Расследование причин авиакатастрофы польского Ту-154 под Смоленском, Обнародование доклада МАК по катастрофе польского Ту-154 под Смоленском, Межгосударственный авиационный комитет, Лех Качиньский, Антони Мачеревич
Польша откажется от версий о вине России в катастрофе Ту-154 Качиньского
Польша откажется от версий о вине России в крушении Ту-154, где погиб Качиньский
ВАРШАВА, 15 дек — РИА Новости. Польские власти откажутся от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском, в которой погиб президент республики Лех Качиньский, заявил министр внутренних дел и администрации Марчин Кервиньский.
"Здесь нет обязывающих версий. Это вопрос честного выяснения государством того, что случилось. Рапорт министра Ежи Миллера подробно объяснил причины той страшной катастрофы — честным, комплексным и глубоким образом. Это официальный документ, который, конечно, в последние годы пытались уничтожить люди типа пана Мачеревича", — пояснил он.
Тем не менее, отметил политик, время теорий заговора и лжи Мачеревича закончилось.
В апреле польская комиссия (ее возглавляет бывший глава Минобороны страны Антони Мачеревич), повторно расследующая обстоятельства смоленской авиакатастрофы, подала заявление в прокуратуру о подозрении совершения покушения на жизнь Качиньского и других пассажиров. По словам самого Мачеревича, главные доказательства этой теории — наличие взрывчатых веществ на обломках самолета и реконструкция разрушения лайнера.
В свою очередь, министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш заявил, что подписал решение об упразднении вышеназванной комиссии.
Как подчеркнул заместитель главы Минобороны республики Цезари Томчик, рапорт Миллера является обязывающим.
"Пятнадцатого декабря 2023 года останется в истории тем днем, когда комиссия Мачеревича закончила свою ложь и ничего подобного от имени польского государства уже не наступит. <...> Это конец трат сотен миллионов злотых, которые не имеют ничего общего с расследованием, но связаны с политикой", — добавил он.
Польский "борт № 1" Ту-154 потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе глава государства
Лех Качиньский вместе с женой, известные политики и военные деятели.
Через год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет (
МАК) объявил по итогам расследования, что причиной крушения стало решение экипажа не уходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами — недостатки в подготовке летчиков президентского отряда.
Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным выводам, назвав причиной катастрофы снижение самолета ниже дозволенного минимума в условиях тумана. Нынешние власти
Польши не согласились с отчетом МАК и выводами комиссии Миллера и решили создать вторую комиссию, которая уже несколько лет не может завершить работу.
