https://ria.ru/20231115/torgovlya-1909500708.html

"Это катастрофа". На Украине забили тревогу из-за "удара" Польши

"Это катастрофа". На Украине забили тревогу из-за "удара" Польши - РИА Новости, 15.11.2023

"Это катастрофа". На Украине забили тревогу из-за "удара" Польши

Экономика Украины несет большой урон из-за забастовки польских перевозчиков на границе, контрагенты за рубежом уже отказываются от услуг украинских компаний,... РИА Новости, 15.11.2023

2023-11-15T05:32

2023-11-15T05:32

2023-11-15T15:47

в мире

украина

польша

европа

страна.ua

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/0b/0f/1909518835_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_9e1a366c40d0a3e4aa08d62d21ba55db.jpg

МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости. Экономика Украины несет большой урон из-за забастовки польских перевозчиков на границе, контрагенты за рубежом уже отказываются от услуг украинских компаний, пишет "Страна.ua"."Это катастрофа. Если забастовка продлится еще несколько недель, финансовый год для нас уже можно считать закрытым, так как с середины декабря начнется традиционное рождественское затишье в Европе", — сказал журналистам глава Ассоциации международных перевозчиков Украины Владимир Балин.По его словам, сейчас украинские дальнобойщики вынуждены въезжать в Европу по более длительным маршрутам через Румынию и Венгрию. Это спровоцировало рост очередей и на других границах, помимо польской. Причем через Польшу идет до 50 процентов украинского товаропотока, добавил Балин, предупредив об огромных убытках для экономики.Глава ассоциации международных экспедиторов и владелец одной из украинских транспортных компании Виктор Берестенко выразил опасения, что из-за очередей границы Украины могут стать "невыездными" повсеместно. По его подсчетам, средний рейс большегруза подорожает на 300-500 евро. На этом фоне зарубежные контрагенты уже пытаются заместить украинскую продукцию за счет других стран, в том числе Польши, сообщил порталу глава Федерации работодателей Украины Дмитрий Олейник. Руководитель отдела логистики украинской компании Modern-Expo Василий Маркевич добавил, что уже получает "гневные письма" из Великобритании и ОАЭ."Кроме того, ноябрь-декабрь — это время заключения договоров на следующий год. И уже сегодня европейские компании задаются вопросом, стоит ли продлевать контракт, если к уже существующим рискам военного времени на Украине добавляется еще и логистический", — заключили журналисты.Польские перевозчики начали блокировать автомобильные пункты пропуска на границе с восточным соседом с 6 ноября. Они требуют восстановить систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков (с исключениями для гумпомощи и припасов для украинской армии), приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года, и провести их проверку, разделить очереди пустых и загруженных машин.На трех пунктах пропуска — "Ягодин", "Краковец" и "Рава-Русская" — заблокированы около 2,3 тысячи грузовых автомобилей, переговоры Киева и Варшавы пока ни к чему не привели.

https://ria.ru/20231114/polsha-1909270208.html

https://ria.ru/20231114/ukraina-1909403324.html

украина

польша

европа

2023

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

в мире, украина, польша, европа, страна.ua