https://ria.ru/20221228/aeroflot-1841814788.html
Тринадцать самолетов "Аэрофлота" арестовали за рубежом из-за санкций
Тринадцать самолетов "Аэрофлота" арестовали за рубежом из-за санкций - РИА Новости, 28.12.2022
Тринадцать самолетов "Аэрофлота" арестовали за рубежом из-за санкций
Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский в интервью РБК сообщил, что на данный момент 13 из 357 самолётов авиакомпании арестовано за рубежом из-за... РИА Новости, 28.12.2022
2022-12-28T09:40
2022-12-28T09:40
2022-12-28T10:15
туризм
экономика
аэрофлот
россия
санкции в отношении россии
реакция на санкции
новости - туризм
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/06/0e/1795190410_0:137:3374:2034_1920x0_80_0_0_330e4e0ef6f2ca0c55738deacba5ae7f.jpg
МОСКВА, 28 дек - РИА Новости. Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский в интервью РБК сообщил, что на данный момент 13 из 357 самолётов авиакомпании арестовано за рубежом из-за международных санкций, большая часть - во время техобслуживания или полетов за рубеж. "На текущий момент в группе "Аэрофлот" числится 357 воздушных судов, из них 13 иностранного производства заблокированы за территорией России", - сказал Александровский. При этом, отметил он, большая часть самолётов была заблокирована во время прохождения планового техобслуживания или выполнения международных рейсов. Александровский также назвал количество самолётов без двойной регистрации: 89 воздушных судов. Возможность увеличить их количество, по словам топ-менеджера, есть, компания работает над этим. "Но нет прямой зависимости между регистрацией и возможностями международных полетов. Есть целый ряд других ограничений, связанных с международными перевозками. Кроме просто двойной регистрации есть американские "черные списки". Есть ограничения по использованию воздушных судов с количеством комплектующих американского производства более 30%. Но что это такое — эти 30%, — достоверно никто не знает: в деньгах, в агрегатах, в двигателях?" - сказал Александровский. "Но тем не менее такое ограничение есть. Есть ограничение по международным полетам, связанное с обслуживанием воздушных судов, — это заправка, наземное обслуживание. Тебя просто могут не заправлять. У тебя может быть "чистый самолет", не в черном списке, не в Бермудском регистре, но просто в этом пункте назначения тебя могут не заправить. Поэтому каждый раз открытие нового международного направления — это непростой трек".
https://ria.ru/20221227/aviatsiya-1841556624.html
https://ria.ru/20221214/aeroflot-1838631320.html
россия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
экономика, аэрофлот, россия, санкции в отношении россии, реакция на санкции, новости - туризм
Туризм, Экономика, Аэрофлот, Россия, Санкции в отношении России, Реакция на санкции, Новости - Туризм
Тринадцать самолетов "Аэрофлота" арестовали за рубежом из-за санкций
Глава "Аэрофлота" Александровский: за рубежом из-за санкций арестовали 13 из 357 самолетов
МОСКВА, 28 дек - РИА Новости. Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский в
интервью РБК сообщил, что на данный момент 13 из 357 самолётов авиакомпании арестовано за рубежом из-за международных санкций, большая часть - во время техобслуживания или полетов за рубеж.
«
"На текущий момент в группе "Аэрофлот" числится 357 воздушных судов, из них 13 иностранного производства заблокированы за территорией России", - сказал Александровский.
При этом, отметил он, большая часть самолётов была заблокирована во время прохождения планового техобслуживания или выполнения международных рейсов.
Александровский также назвал количество самолётов без двойной регистрации: 89 воздушных судов. Возможность увеличить их количество, по словам топ-менеджера, есть, компания работает над этим.
"Но нет прямой зависимости между регистрацией и возможностями международных полетов. Есть целый ряд других ограничений, связанных с международными перевозками. Кроме просто двойной регистрации есть американские "черные списки". Есть ограничения по использованию воздушных судов с количеством комплектующих американского производства более 30%. Но что это такое — эти 30%, — достоверно никто не знает: в деньгах, в агрегатах, в двигателях?" - сказал Александровский.
"Но тем не менее такое ограничение есть. Есть ограничение по международным полетам, связанное с обслуживанием воздушных судов, — это заправка, наземное обслуживание. Тебя просто могут не заправлять. У тебя может быть "чистый самолет", не в черном списке, не в Бермудском регистре, но просто в этом пункте назначения тебя могут не заправить. Поэтому каждый раз открытие нового международного направления — это непростой трек".
