https://ria.ru/20221223/venesuela-1840718530.html
Российские моряки с сухогруза в Венесуэле сообщили о нехватке еды
Российские моряки с сухогруза в Венесуэле сообщили о нехватке еды - РИА Новости, 23.12.2022
Российские моряки с сухогруза в Венесуэле сообщили о нехватке еды
Российский экипаж панамского сухогруза Leros 1, который с августа застрял в венесуэльском порту Ла-Гуайра, жалуется на задержки зарплаты и плохое снабжение... РИА Новости, 23.12.2022
2022-12-23T07:22
2022-12-23T07:22
2022-12-23T11:04
в мире
владивосток
венесуэла
панама
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/0c/17/1840750700_0:201:3284:2048_1920x0_80_0_0_45169aa570f87522cf90e222e32026d2.jpg
ВЛАДИВОСТОК, 23 дек — РИА Новости. Российский экипаж панамского сухогруза Leros 1, который с августа застрял в венесуэльском порту Ла-Гуайра, жалуется на задержки зарплаты и плохое снабжение продовольствием, сообщил профком моряков Владивостока (отделение Российского профсоюза моряков).В профсоюзе отметили, что, по словам капитана судна, продукты на борт доставляют в половинном размере, зарплату морякам не выплачивают с октября, а некоторым — с августа. У многих офицеров закончились сроки контрактов. "Оператор — компания Sparta Shipmanagement Ltd., зарегистрированная на Кипре, — постоянно обещал перевести средства на счета экипажа, но денег своих моряки не получали", — говорится в сообщении. Всего на борту 13 россиян, трудоустроенных через дальневосточный круинг, и пять индонезийцев. Они также жалуются на проблемы с аппаратурой, требующей ремонта: с августа заявки на техснабжение и обслуживание судна игнорировались. По информации профсоюза, причиной сложившейся ситуации стали неурегулированные финансовые вопросы между компанией-оператором, судовладельцем Balena Marine Inc., зарегистрированным в Либерии, и агентами в порту. Капитан обращался к оператору и агенту, но безрезультатно, поэтому он связался с профсоюзом. Там ему посоветовали обратиться в страховую и к государству флага. После этого оператор сообщил капитану, что на судно вскоре прибудут сменщики для него и старшего механика. Российское посольство в Каракасе, со своей стороны, помогло доставить на борт немного продуктов. Кроме того, судовладелец заявил об урегулировании вопроса с продажей сухогруза и обещал вскоре списать моряков и погасить долги. По словам инспектора Международной федерации транспортников во Владивостоке и председателя профкома моряков Петра Осичанского, профсоюз продолжает держать связь с экипажем.Сухогруз Leros 1 дедвейтом 24,8 тысячи тонн построен в Японии в 1997 году, зарегистрирован в Панаме. Первоначально предполагалось, что в августе он встанет на ремонт в венесуэльском порту, а затем продолжит нормальную работу по перевозке грузов. Но вместо этого на судне сразу начались проблемы со снабжением.
https://ria.ru/20221221/venesuela-1840371124.html
https://ria.ru/20221223/guaido-1840702337.html
владивосток
венесуэла
панама
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
в мире, владивосток, венесуэла, панама
В мире, Владивосток, Венесуэла, Панама
Российские моряки с сухогруза в Венесуэле сообщили о нехватке еды
РПСМ: российские моряки в Венесуэле сообщили о нехватке еды и задержке по зарплате
ВЛАДИВОСТОК, 23 дек — РИА Новости. Российский экипаж панамского сухогруза Leros 1, который с августа застрял в венесуэльском порту Ла-Гуайра, жалуется на задержки зарплаты и плохое снабжение продовольствием, сообщил профком моряков Владивостока (отделение Российского профсоюза моряков).
В профсоюзе отметили, что, по словам капитана судна, продукты на борт доставляют в половинном размере, зарплату морякам не выплачивают с октября, а некоторым — с августа. У многих офицеров закончились сроки контрактов.
"Оператор — компания Sparta Shipmanagement Ltd., зарегистрированная на
Кипре, — постоянно обещал перевести средства на счета экипажа, но денег своих моряки не получали", — говорится в сообщении.
Всего на борту 13 россиян, трудоустроенных через дальневосточный круинг, и пять индонезийцев. Они также жалуются на проблемы с аппаратурой, требующей ремонта: с августа заявки на техснабжение и обслуживание судна игнорировались.
По информации профсоюза, причиной сложившейся ситуации стали неурегулированные финансовые вопросы между компанией-оператором, судовладельцем Balena Marine Inc., зарегистрированным в
Либерии, и агентами в порту. Капитан обращался к оператору и агенту, но безрезультатно, поэтому он связался с профсоюзом. Там ему посоветовали обратиться в страховую и к государству флага.
После этого оператор сообщил капитану, что на судно вскоре прибудут сменщики для него и старшего механика. Российское посольство в
Каракасе, со своей стороны, помогло доставить на борт немного продуктов. Кроме того, судовладелец заявил об урегулировании вопроса с продажей сухогруза и обещал вскоре списать моряков и погасить долги.
По словам инспектора Международной федерации транспортников во Владивостоке и председателя профкома моряков Петра Осичанского, профсоюз продолжает держать связь с экипажем.
Сухогруз Leros 1 дедвейтом 24,8 тысячи тонн построен в Японии в 1997 году, зарегистрирован в Панаме. Первоначально предполагалось, что в августе он встанет на ремонт в венесуэльском порту, а затем продолжит нормальную работу по перевозке грузов. Но вместо этого на судне сразу начались проблемы со снабжением.
