09:04 25.05.2022
(обновлено: 09:14 25.05.2022)
СМИ: южнокорейская верфь отказалась строить суда для "Арктик СПГ — 2"
"Ъ": южнокорейская верфь DSME отказалась строить суда для "Арктик СПГ — 2"
Вид на строительную площадку Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений. Архивное фото
МОСКВА, 25 мая - РИА Новости. Южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) - партнер "Новатэка" - расторгла контракт на строительство трех СПГ-танкеров Arc7 по заказу "Совкомфлота" для проекта "Арктик СПГ 2" по причине просрочки платежа со стороны судоходной компании, сообщает газета "Коммерсант".
В раскрытии от 17 мая верфь не называет контрагента, но отмечается, что речь идет о европейском судовладельце. DSME имеет в виду танкеры для "Арктик СПГ 2", считает издание TradeWinds, и это подтверждают источники издания. "В связи с тем, что платеж судовладельца за строительство одного танкера СПГ не произведен в установленные сроки, мы уведомили компанию о расторжении контракта для защиты наших прав", - говорится в сообщении DSME.
Верфь должна была сдать танкеры в феврале, апреле и июле 2023 года. Контракт на их строительство был подписан в октябре 2020 года, его общая стоимость составляла 872 миллиона долларов за три судна.
Издание предполагает, что "Совкомфлот" не смог рассчитаться по заказу из-за проблем с проведением платежей, которые возникли после того, как компания попала под санкции США, ЕС и Великобритании из-за спецоперации на Украине. В "Совкомфлоте" сообщили, что не комментируют коммерческие контракты, в "Новатэке" на запрос не ответили. Сама газовая компания не попала под санкции США и ЕС, но ее глава Леонид Михельсон находится под санкциями Великобритании.
Подобные танкеры сейчас строит российский завод "Звезда", но работам угрожают введенные ЕС технологические санкции. В марте Евросоюз запретил поставки практически всей номенклатуры судового оборудования. Кроме того, под санкции США попал ВЭБ.РФ, который является судовладельцем и лизингодателем 15 СПГ-танкеров, строящихся на "Звезде".
Российский завод собирался строить танкеры в кооперации с другой южнокорейской верфью - Samsung Heavy Industries (SHI). По мнению источников газеты, в совокупности эти обстоятельства могут привести к сдвигу сроков строительства судов на "Звезде". Один из собеседников считает, что количество построенных верфью танкеров может быть сокращено минимум вдвое. В "Роснефти" при этом заявили, что "все контрактные обязательства исполняются ССК "Звезда" в полном объеме и в срок", уточняется в сообщении.
