https://ria.ru/20220501/kranovschitsa-1786244505.html
"На стройке все жестко": крановщица из Самары — о работе и отношении коллег
"На стройке все жестко": крановщица из Самары — о работе и отношении коллег - РИА Новости, 01.05.2022
"На стройке все жестко": крановщица из Самары — о работе и отношении коллег
На работе Елена Бакалдина всегда на высоте. Поднимается в кабину башенного крана — до получаса. И так каждое утро. Зимой на челке образуются сосульки, на... РИА Новости, 01.05.2022
2022-05-01T08:00
2022-05-01T08:00
2022-05-01T12:49
общество
самара
тюмень
строительство
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/04/1d/1786234681_320:796:1727:1588_1920x0_80_0_0_62987b088457f512756a823956c8799f.jpg
МОСКВА, 1 мая — РИА Новости, Анастасия Гнединская. На работе Елена Бакалдина всегда на высоте. Поднимается в кабину башенного крана — до получаса. И так каждое утро. Зимой на челке образуются сосульки, на ресницах — иней. Как управлять столь масштабными конструкциями и часто ли они падают, РИА Новости рассказала крановщица из Самары.Как шагает радугаБакалдина шутит, что ее рабочий день начинается с интенсивной зарядки, кросс-марафона и закаливания. Чтобы залезть на кран, надо преодолеть от 350 до 500 ступенек — в зависимости от высоты башни."Я имела дело и с 100-метровыми, и с 140-метровыми. Это примерно как забраться на пирамиду Хеопса или тридцатиэтажный дом", — объясняет Елена.Подъем на самый высокий кран у нее занимал от 17 до 25 минут. Говорит, пока лезешь, даже погода меняется: внизу ручьи, а наверху иней и температура на несколько градусов ниже."Летом стартуешь в футболке, а на последних секциях накидываешь кофту. Зато какие пейзажи! Вы когда-нибудь видели, как из земли "вырастает" радуга? — спрашивает Елена. — Я — несколько раз. Что самое интересное, она не стоит на месте, а перемещается"."Обычно смертельный исход"В профессию она пришла 14 лет назад. Сейчас не может даже вспомнить, как выбирала специальность. Возможно, взяла пример с брата. Он тоже крановщик, но не на башенных, а на гусеничных — у них кабина почти на уровне земли. Прежде чем пойти учиться, нашла наставницу. Та предупредила: "Сперва залезь на кран, посиди в кабине, почувствуй, как стрела гнется. А потом уже решай, сможешь работать или нет". Елена так и поступила.Первый подъем помнит до сих пор."Страшно не было, но физически очень тяжело. Лестница строго вертикальная, без наклона, как на современных. До кабины — 16 этажей по три метра. Для неподготовленного человека это своеобразное испытание. Мышцы потом болели несколько дней — словно марафон пробежала".Но в кабине почувствовала себя уверенно, страха высоты не было. Хотя так не у всех — с первым подъемом иногда не справляются даже мужчины."У моей наставницы был один ученик — двухметровый "ковбой". Никто не думал, что он испугается. Но на полпути на него напал мандраж. Так и завис: ни вверх не может идти, ни вниз спускаться", — рассказывает Елена.Первые месяцы на стройке дались нелегко. Бывало, звонила куратору в слезах. "Я ведь пришла сюда в 24 года — девочка в розовых очках. А здесь все так жестко, по-мужски. Но я всегда знала, что хочу работать на кране. У меня были и амбиции, хотела построить самое высокое здание в городе".Мечту она воплотила. Принимала участие в возведении рекордсмена по высоте в Самаре — 35-этажного дома в жилом комплексе Вилоновский.Чтобы стать крановщицей, не нужно получать даже среднее образование — достаточно окончить трехмесячные курсы. Девушек было много, но на башенный кран училась только Бакалдина. Остальные осваивали заводские — они намного ниже: максимум пять этажей."Во время обучения девчонки с завода всякие страсти рассказывали про стройку. Мол, пока повернешь стрелу, на прежнем месте уже могут стенку возвести. И ты прямо в нее врежешься".Поработав, Елена поняла: самое страшное — падение крана. Оказывается, аварии случаются довольно часто."В 2020-м в Тюмени из-за порыва ветра упали сразу три крана. Причем ребятам повезло: остались живы, хоть и получили травмы. Обычно же — смертельный исход", — говорит Бакалдина.Перед тем как забраться на башню, мониторят погоду. При сильном ветре работы отменяют. Но иногда ураган налетает внезапно. "Тогда главное — успеть поставить стрелу "на флюгер", чтобы она спокойно крутилась в поворотном устройстве по ветру".Но даже при стандартных погодных условиях металлоконструкция вибрирует — например, когда натягиваешь груз. Из-за этого, по словам Елены, в кабине все время ощущаешь себя как на аттракционе."Чепырики" и "чебурашки"В мужском коллективе ей легко. С дискриминацией ни разу не сталкивалась, но привыкать к порядкам на стройке все же пришлось."Например, здесь принято обращаться на "ты" — это не считают неуважением. Я же первое время всем "выкала" — бригадиру, строителям. Ребята отшучивались: "Да я вроде бы еще не такой старый", — вспоминает крановщица. — После четырнадцати лет работы приучила себя, но все равно "вы" иногда прорывается".Интервью Елена дает во время перерыва. В рации периодически трещат голоса ее коллег. Мат — в каждом предложении. Она извиняется: на стройке без этого никуда."Привыкнуть трудно. При мне прошу не выражаться. Но еще сложнее было, когда ребята начали на сленге называть разные строительные детали. Я не понимала, что от меня хотят. Нам же на курсах рассказывали про "грузозахватные механизмы", а здесь — "чебурашки", "чепырики", "пауки".За все время ни один рабочий не сказал, что Елена — не на своем месте. Ее это даже немного удивляет: "На дорогах такая гендерная дискриминация. А на стройке — нет. Хотя это те же мужчины, которые проклинают блондинок за рулем".А вот подписчики блога, который она ведет, иногда не верят, что женщина может быть крановщицей."Один парень написал, что я специально для соцсетей залезаю в кабину к приятелю или брату, чтобы постановочные фото сделать". Переубеждать его Бакалдина не стала — просто от души посмеялась.Отношения с мужчинами на стройке у Елены исключительно рабочие. Хотя первое время пытались ухаживать. "Помню, как-то устроилась на новый объект, а мужики собрались у крана и ждали, когда пройду. "Говорят, крановщица у нас красивая, вот и решили посмотреть".Обед под облакамиРабочий день Бакалдиной начинается в восемь утра. И смены по восемь часов. Обед — на высоте. Вниз спускаться смысла нет, на дорогу уйдет все время перерыва.В туалет тоже не спускаются. "В подробности не буду вдаваться, думаю, все понимают".Кабины на разных кранах отличаются. Одни просторные — может поместиться шесть человек. Другие такие крошечные, что даже ноги не вытянешь. Но ни в одной нет кондиционера."Не представляете, как она нагревается летом в полдень. Бывает, больше сорока градусов. Шторки на окнах есть, но они не спасают. В час пик в жару невозможно слезать без перчаток — металл раскаленный".Управлять краном не так сложно: на старых направление задается рычагом, на более современных — джойстиками, как на игровых приставках, объясняет Бакалдина. Но любой маневр нужно просчитывать на два шага вперед, иначе не избежать трагедии.Каждому крану Елена придумывает имя: Дуглас, Катюша, Старушка. Сейчас она на Бывалом. Говорит, что профессию выбирала "по любви". Долгое время свои будни даже работой не называла. Говорила: иду на стройку. Будто это для нее — хобби.
https://ria.ru/20200829/dalnoboyschitsa-1576285344.html
https://ria.ru/20210108/aviatsiya-1591461708.html
самара
тюмень
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
общество, самара, тюмень, строительство
Общество, Самара, Тюмень, Строительство
МОСКВА, 1 мая — РИА Новости, Анастасия Гнединская. На работе Елена Бакалдина всегда на высоте. Поднимается в кабину башенного крана — до получаса. И так каждое утро. Зимой на челке образуются сосульки, на ресницах — иней. Как управлять столь масштабными конструкциями и часто ли они падают, РИА Новости рассказала крановщица из Самары.
Бакалдина шутит, что ее рабочий день начинается с интенсивной зарядки, кросс-марафона и закаливания. Чтобы залезть на кран, надо преодолеть от 350 до 500 ступенек — в зависимости от высоты башни.
"Я имела дело и с 100-метровыми, и с 140-метровыми. Это примерно как забраться на пирамиду Хеопса или тридцатиэтажный дом", — объясняет Елена.
Подъем на самый высокий кран у нее занимал от 17 до 25 минут. Говорит, пока лезешь, даже погода меняется: внизу ручьи, а наверху иней и температура на несколько градусов ниже.
"Летом стартуешь в футболке, а на последних секциях накидываешь кофту. Зато какие пейзажи! Вы когда-нибудь видели, как из земли "вырастает" радуга? — спрашивает Елена. — Я — несколько раз. Что самое интересное, она не стоит на месте, а перемещается".
"Обычно смертельный исход"
В профессию она пришла 14 лет назад. Сейчас не может даже вспомнить, как выбирала специальность. Возможно, взяла пример с брата. Он тоже крановщик, но не на башенных, а на гусеничных — у них кабина почти на уровне земли.
Прежде чем пойти учиться, нашла наставницу. Та предупредила: "Сперва залезь на кран, посиди в кабине, почувствуй, как стрела гнется. А потом уже решай, сможешь работать или нет". Елена так и поступила.
Первый подъем помнит до сих пор.
"Страшно не было, но физически очень тяжело. Лестница строго вертикальная, без наклона, как на современных. До кабины — 16 этажей по три метра. Для неподготовленного человека это своеобразное испытание. Мышцы потом болели несколько дней — словно марафон пробежала".
Но в кабине почувствовала себя уверенно, страха высоты не было. Хотя так не у всех — с первым подъемом иногда не справляются даже мужчины.
"У моей наставницы был один ученик — двухметровый "ковбой". Никто не думал, что он испугается. Но на полпути на него напал мандраж. Так и завис: ни вверх не может идти, ни вниз спускаться", — рассказывает Елена.
Первые месяцы на стройке дались нелегко. Бывало, звонила куратору в слезах. "Я ведь пришла сюда в 24 года — девочка в розовых очках. А здесь все так жестко, по-мужски. Но я всегда знала, что хочу работать на кране. У меня были и амбиции, хотела построить самое высокое здание в городе".
Мечту она воплотила. Принимала участие в возведении рекордсмена по высоте в Самаре — 35-этажного дома в жилом комплексе Вилоновский.
Чтобы стать крановщицей, не нужно получать даже среднее образование — достаточно окончить трехмесячные курсы. Девушек было много, но на башенный кран училась только Бакалдина. Остальные осваивали заводские — они намного ниже: максимум пять этажей.
«
"Во время обучения девчонки с завода всякие страсти рассказывали про стройку. Мол, пока повернешь стрелу, на прежнем месте уже могут стенку возвести. И ты прямо в нее врежешься".
Поработав, Елена поняла: самое страшное — падение крана. Оказывается, аварии случаются довольно часто.
"В 2020-м в Тюмени из-за порыва ветра упали сразу три крана. Причем ребятам повезло: остались живы, хоть и получили травмы. Обычно же — смертельный исход", — говорит Бакалдина.
Перед тем как забраться на башню, мониторят погоду. При сильном ветре работы отменяют. Но иногда ураган налетает внезапно. "Тогда главное — успеть поставить стрелу "на флюгер", чтобы она спокойно крутилась в поворотном устройстве по ветру".
Но даже при стандартных погодных условиях металлоконструкция вибрирует — например, когда натягиваешь груз. Из-за этого, по словам Елены, в кабине все время ощущаешь себя как на аттракционе.
В мужском коллективе ей легко. С дискриминацией ни разу не сталкивалась, но привыкать к порядкам на стройке все же пришлось.
"Например, здесь принято обращаться на "ты" — это не считают неуважением. Я же первое время всем "выкала" — бригадиру, строителям. Ребята отшучивались: "Да я вроде бы еще не такой старый", — вспоминает крановщица. — После четырнадцати лет работы приучила себя, но все равно "вы" иногда прорывается".
Интервью Елена дает во время перерыва. В рации периодически трещат голоса ее коллег. Мат — в каждом предложении. Она извиняется: на стройке без этого никуда.
«
"Привыкнуть трудно. При мне прошу не выражаться. Но еще сложнее было, когда ребята начали на сленге называть разные строительные детали. Я не понимала, что от меня хотят. Нам же на курсах рассказывали про "грузозахватные механизмы", а здесь — "чебурашки", "чепырики", "пауки".
За все время ни один рабочий не сказал, что Елена — не на своем месте. Ее это даже немного удивляет: "На дорогах такая гендерная дискриминация. А на стройке — нет. Хотя это те же мужчины, которые проклинают блондинок за рулем".
А вот подписчики блога, который она ведет, иногда не верят, что женщина может быть крановщицей.
"Один парень написал, что я специально для соцсетей залезаю в кабину к приятелю или брату, чтобы постановочные фото сделать". Переубеждать его Бакалдина не стала — просто от души посмеялась.
Отношения с мужчинами на стройке у Елены исключительно рабочие. Хотя первое время пытались ухаживать. "Помню, как-то устроилась на новый объект, а мужики собрались у крана и ждали, когда пройду. "Говорят, крановщица у нас красивая, вот и решили посмотреть".
Рабочий день Бакалдиной начинается в восемь утра. И смены по восемь часов. Обед — на высоте. Вниз спускаться смысла нет, на дорогу уйдет все время перерыва.
В туалет тоже не спускаются. "В подробности не буду вдаваться, думаю, все понимают".
Кабины на разных кранах отличаются. Одни просторные — может поместиться шесть человек. Другие такие крошечные, что даже ноги не вытянешь. Но ни в одной нет кондиционера.
"Не представляете, как она нагревается летом в полдень. Бывает, больше сорока градусов. Шторки на окнах есть, но они не спасают. В час пик в жару невозможно слезать без перчаток — металл раскаленный".
Управлять краном не так сложно: на старых направление задается рычагом, на более современных — джойстиками, как на игровых приставках, объясняет Бакалдина. Но любой маневр нужно просчитывать на два шага вперед, иначе не избежать трагедии.
Каждому крану Елена придумывает имя: Дуглас, Катюша, Старушка. Сейчас она на Бывалом. Говорит, что профессию выбирала "по любви". Долгое время свои будни даже работой не называла. Говорила: иду на стройку. Будто это для нее — хобби.
