https://ria.ru/20220331/lizing-1781179935.html
Российские лизинговые компании смогут избежать ареста судов за рубежом
Российские лизинговые компании смогут избежать ареста судов за рубежом - РИА Новости, 31.03.2022
Российские лизинговые компании смогут избежать ареста судов за рубежом
Российские лизинговые компании смогут избежать ареста морских и речных судов за рубежом при наделении правительства РФ полномочиями на установление особенностей РИА Новости, 31.03.2022
2022-03-31T22:16
2022-03-31T22:16
2022-03-31T22:16
экономика
россия
госдума рф
https://cdnn21.img.ria.ru/images/152862/62/1528626298_0:165:3055:1883_1920x0_80_0_0_1870e28256053c174e173879fbec7c82.jpg
МОСКВА, 31 мар - РИА Новости. Российские лизинговые компании смогут избежать ареста морских и речных судов за рубежом при наделении правительства РФ полномочиями на установление особенностей исполнения договоров лизинга такой техники, следует из проекта федерального закона, размещенного в базе данных нижней палаты парламента.Правительство РФ внесло в Госдуму проект федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в части транспортного комплекса. В том числе в нем предлагается наделить правительство РФ полномочиями на установление особенностей исполнения договоров лизинга морских судов и типа "река-море", что позволит избежать рисков ареста судов за рубежом."В последнее время одной из наиболее эффективных схем обеспечения строительства морских и речных судов в Российской Федерации являлась лизинговая схема. Российские судовладельцы использовали возможности российских государственных лизинговых компаний. Всего по такой схеме построено более 300 судов", - говорится в документе.Уточняется, что на сегодняшний день в общем объеме судостроительных заказов в России (за счет внебюджетных источников) договоры лизинга составляют около 80%. В частности, за последние годы большинство судов, около сотни, построены на российских верфях при участии лизинговых компаний РФ."Лизингодатели, связанные с государством, включаются в санкционные списки западных стран. В соответствии с законодательством формально лизингодатель является собственником судна и судно может быть подвергнуто задержанию (аресту) в иностранном порту. Такие случаи уже имеют место. Арест судов грозит большими потерями как для лизинговых компаний, так для судовладельцев", - поясняют разработчики документа.Проектом федерального закона предлагается наделить правительство РФ полномочиями на установление особенностей исполнения договоров лизинга морских судов и судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания. "Не изменяя собственно финансовой инструмент лизинга, принятие проекта федерального закона позволит избежать рисков ареста судов за рубежом по признакам формальной собственности", - говорится в законопроекте.
https://ria.ru/20220306/ekonomika-1776897249.html
https://ria.ru/20220329/kontrsanktsii-1780686478.html
россия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
экономика, россия, госдума рф
Экономика, Россия, Госдума РФ
Российские лизинговые компании смогут избежать ареста судов за рубежом
Российские лизинговые компании смогут избежать ареста морских и речных судов за рубежом
МОСКВА, 31 мар - РИА Новости. Российские лизинговые компании смогут избежать ареста морских и речных судов за рубежом при наделении правительства РФ полномочиями на установление особенностей исполнения договоров лизинга такой техники, следует из проекта федерального закона,
размещенного в базе данных нижней палаты парламента.
Правительство РФ внесло в
Госдуму проект федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в части транспортного комплекса. В том числе в нем предлагается наделить правительство РФ полномочиями на установление особенностей исполнения договоров лизинга морских судов и типа "река-море", что позволит избежать рисков ареста судов за рубежом.
"В последнее время одной из наиболее эффективных схем обеспечения строительства морских и речных судов в
Российской Федерации являлась лизинговая схема. Российские судовладельцы использовали возможности российских государственных лизинговых компаний. Всего по такой схеме построено более 300 судов", - говорится в документе.
Уточняется, что на сегодняшний день в общем объеме судостроительных заказов в России (за счет внебюджетных источников) договоры лизинга составляют около 80%. В частности, за последние годы большинство судов, около сотни, построены на российских верфях при участии лизинговых компаний РФ.
"Лизингодатели, связанные с государством, включаются в санкционные списки западных стран. В соответствии с законодательством формально лизингодатель является собственником судна и судно может быть подвергнуто задержанию (аресту) в иностранном порту. Такие случаи уже имеют место. Арест судов грозит большими потерями как для лизинговых компаний, так для судовладельцев", - поясняют разработчики документа.
Проектом федерального закона предлагается наделить правительство РФ полномочиями на установление особенностей исполнения договоров лизинга морских судов и судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания. "Не изменяя собственно финансовой инструмент лизинга, принятие проекта федерального закона позволит избежать рисков ареста судов за рубежом по признакам формальной собственности", - говорится в законопроекте.
