Россиянам рассказали о способах сэкономить на автомобиле

МОСКВА, 27 фев — РИА Новости. Возможностей сэкономить на автомобиле у россиян довольно много, рассказали в беседе с "Известиями" опрошенные эксперты.

Исследователи из "СберМаркета" и "Сберавто" проанализировали траты на техобслуживание, страховку, бензин и расходные материалы для авто и пришли к выводу, что в среднем за год россияне тратят на это порядка 108 тысяч рублей. Причем больше половины — примерно 57 тысяч — приходится на бензин. Техобслуживание у дилера обходится в 15 тысяч рублей ежегодно, а полис ОСАГО для водителя с минимальным стажем — в 9,3 тысячи рублей. Транспортный налог зависит от региона. Затраты на расходные материалы ежегодно составляют 23 тысячи рублей.

Однако, отметил шеф-редактор "Радио Автодор" Игорь Моржаретто, в исследовании ничего не говорится о парковке и штрафах, а также о шиномонтаже дважды в год. А владелец тюнинг-ателье Сергей Шевцов напомнил о необходимости хранить резину. Исследователи не учли и затраты на хранение машины: парковка, машино-место или гараж.

Кроме того, машину нужно мыть — в Москве эта процедура обходится примерно в 14 тысяч рублей в год.

"Известия" отметили, что при выборе автомобиля можно обратить внимание на дизельный — топливо в таком случае немного дешевле АИ-95. Из радикальных вариантов — переход на газовое топливо. Кроме того, издание предложило использовать более дешевый бензин АИ-92. При этом главред журнала "За рулем" Максим Кадаков отметил, что если в автомобиль, которому нужно АИ-95, залить другое топливо, то мотор может потерять мощность, а экономия окажется небольшой. А если расход бензина вырастет, то сэкономить вообще не получится.

При покупке ОСАГО стоит внимательно изучить страховой рынок. В "СберАвто" напомнили, что безаварийное вождение снижает стоимость полиса так же, как и стаж водителя. Можно сэкономить и на КАСКО — например, при помощи франшиз.

Независимый эксперт по авторынку Сергей Бургазлиев пояснил, что сейчас наблюдается тенденция ухода автомобилистов от обслуживания у официальных дилеров: это связано с разногласиями из-за перечня того, что входит в гарантию. При этом, отмечают "Известия", у неофициальных дилеров какие-то работы можно сделать дешевле, но перед этим нужно внимательно изучить условия гарантии.

Оригинальные детали также дороже, чем неоригинальные. Как пояснил Шевцов, можно напрямую заказать деталь у производителя из-за рубежа или даже купить уже б/у (но тогда встанет вопрос с качеством).

"Известия" напомнили, что у многих официальных дилеров есть программы лояльности, а программы помощи на дорогах поможет сэкономить на эвакуаторе.