В Казахстане назвали основные версии крушения МиГ-31

НУР-СУЛТАН, 17 апр - РИА Новости. Среди возможных причин крушения МиГ-31 в Казахстане рассматривается отказ авиационной техники, воздействие внешних факторов, не исключается и человеческий фактор, сообщил в пятницу главнокомандующий силами воздушной обороны вооруженных сил Казахстана Нурлан Орманбетов.

В четверг в ходе выполнения планового полета вблизи Караганды потерпел крушение самолет МиГ-31 Военно-воздушных сил Казахстана. После взлета произошел пожар в одном из двигателей самолета. Уведя самолет в строну от населенного пункта, летчики катапультировались. С травами они доставлены в больницу. Состояние одного из пилотов удовлетворительное, у второго - средней степени тяжести. Министерство обороны приняло решение приостановить полеты МиГ-31 до выяснения всех обстоятельств происшествия.

"Сейчас рассматривается несколько версий, в том числе, отказ авиационной техники в полете, воздействие внешних факторов и также не исключается здесь человеческий фактор. Хотелось бы отметить, что экипаж самолета действовал грамотно", - сообщил Орманбетов в ходе заявления для прессы, призвав "дождаться официального заключения работы комиссии".

Он отметил, что "летательный аппарат был исправным, на нем были выполнены все установленные виды и формы технического обслуживания".

Ранее Минобороны сообщало, что потерпевшим крушение истребителем управляли опытные военные летчики в звании подполковников, имеющие общий налет 1161 и 888 часов. Разбившийся самолет был выпущен в 1991 году. Крушение самолета стало четвертым аварийным инцидентом с МиГ-31 в Казахстане. Предыдущие происходили в 2007, 2008, 2013 годах.