МОСКВА, 10 июл — РИА Новости. Россия установила новый космический рекорд — грузовой корабль "Прогресс МС-09" достиг Международной космической станции (МКС) в два раза быстрее, чем обычно. Эксперты и специалисты космической отрасли считают это шагом к освоению Луны и созданию удобных условий для космонавтов при полетах на орбиту.
Ракету "Союз-2.1а" успешно запустили с космодрома Байконур нынешней ночью. Стыковка со станцией произошла через три часа 40 минут после старта, что на девять минут раньше расчетного времени. До этого рекорд полета к МКС составлял пять часов 39 минут.
Подготовка к полетам на Луну
"Сегодня ночью впервые в истории космических полетов нами успешно применена двухвитковая схема сближения космических кораблей с МКС", — прокомментировал это событие у себя в Twitter глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
За пуском он наблюдал со смотровой площадки космодрома, а трансляцию стыковки смотрел уже в самом городе Байконуре.
"Успешная короткая стыковка "Прогресса" с МКС имеет принципиально важное значение для отработки нами технологии двухпусковой схемы с последующей орбитальной сборкой кораблей для дальних космических миссий. Сегодня ночью с Байконура сделан шаг в правильном направлении", — написал Рогозин.
Руководитель летно-космического центра Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Александр Калери рассказал журналистам, что отработка технологий быстрых стыковок на орбите сразу после старта с Байконура пригодится при сборке космических кораблей для будущих лунных миссий.
Такая схема ранее разрабатывалась в РКК "Энергия" для пилотируемых полетов к Луне с использованием тяжелых ракет "Ангара". Для облета естественного спутника Земли требовалось два пуска ракеты: одной — с пилотируемым кораблем "Федерация", второй — с разгонным блоком и запасами топлива. Высадка на Луну требовала уже четырех пусков "Ангары". В дальнейшем "Роскосмос" отказался от такой схемы, решив разрабатывать сверхтяжелую ракету. Для облета Луны хватило бы одного ее пуска. Однако высадка пилотируемой экспедиции все равно нуждалась в нескольких стартах такой ракеты.
"Если на космодроме Восточный модернизировать стартовый стол ракеты "Союз" до возможности запуска пилотируемых кораблей, если там же построить стартовый стол для ракеты "Ангара" и разработать кислородно-водородную ступень для ракеты "Ангара-А5В", тогда появляется возможность запуска пилотируемых кораблей "Союз" до окололунной орбиты и возвращения обратно", — обрисовал РИА Новости открывающиеся возможности популяризатор космонавтики Виталий Егоров.
По словам Егорова, таким способом можно отправить российских космонавтов на корабле "Союз" в облет Луны или на международную окололунную станцию Lunar Orbital Platform — Gateway или же запустить к Луне туристов, желающих повторить полет американского корабля Apollo 8, на котором люди впервые облетели естественный спутник Земли.
"В таком случае отпадает необходимость в разработке космического корабля "Федерация" и сверхтяжелой ракеты на базе "Союз-5", о которой много говорили в последние годы", — пояснил Егоров.
Ранее Рогозин сообщал, что, пока завершается разработка "Федерации", к Луне могут отправиться пилотируемые "Союзы".
Космонавтов переведут на рекордно быструю схему полета к МКС после еще одного испытательного полета грузового корабля серии "Прогресс", рассказал Александр Калери.
"Сегодня удалось отработать всю циклограмму, подтвердить все заложенные принципы, то есть получился хороший результат. Обычно мы два раза повторяем, если второй раз будет успешный, то дорога пилотируемым будет открыта", — сказал он.
Два предыдущих грузовика — "Прогресс МС-07" и "Прогресс МС-08" — также планировалось отправить по этой схеме 12 октября 2017 года и 11 февраля 2018-го соответственно. Однако оба раза автоматика отменяла пуск за секунды до старта, и корабли приходилось запускать в резервную дату, когда баллистические условия уже не позволяли добраться до МКС за три часа.
До сегодняшнего дня корабли прилетали на МКС примерно через шесть часов после старта. Традиционной считается схема, при которой корабль делает 34 витка и добирается до станции чуть более чем за двое суток.
Сами космонавты поддерживают переход к сокращенному по времени полету. Герой России, космонавт Александр Мисуркин рассказал РИА Новости, что считает новую возможность "шагом вперед". "Я лично этому очень рад. Это сокращает время полета. К тому же это совершенствование нашей космической техники", — рассказал космонавт.
"Чем быстрее доставишь космонавта на станцию, тем лучше, потому что сокращается для них время пребывания в некомфортных условиях небольшого объема корабля "Союз", — пояснил РИА Новости научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев.
Он напомнил, что первая попытка стыковки в космосе сразу после старта была предпринята во время полета корабля "Союз-3" с космонавтом Георгием Береговым на борту. Он должен был состыковаться с беспилотным кораблем "Союз-2", но попытка не удалась. После этого было принято решение проводить стыковки позже, на втором витке, то есть через полтора часа полета или вообще на вторые и третьи сутки. Эта традиция держалась до последнего времени, хотя тестирование "экспресс-схем" полета на орбиту проводилось еще в СССР.
Тогда, рассказал РИА Новости академик Российской академии космонавтики имени Циолковского Александр Железняков, беспилотные грузовые корабли добирались до станций чуть больше чем за час. "Короткая схема уменьшает время полета, что особенно важно при пилотируемых миссиях, чтобы космонавты могли прибыть на станцию быстрее, экономя силы", — пояснил Железняков.
Сейчас при шестичасовом полете с момента старта с Байконура до стыковки с МКС рабочий день экипажа длится 16 часов. Космонавтов будят за восемь часов до старта, а после прибытия на МКС экипаж полтора-два часа ожидает открытия люка (идет выравнивание давления и проверка герметичности стыковки). Космонавты проводят практически все это время в скафандрах в небольшом объеме космического корабля.
