Боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" серийно выпускается для нужд министерства обороны РФ с 2010 года. Вертолет предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.
7 мая 2018 года при выполнении планового полета над восточными районами Сирии потерпел крушение российский вертолет Ка-52. Оба летчика погибли, их тела найдены и доставлены на аэродром. По информации министерства обороны РФ, причиной инцидента могла стать техническая неисправность.
29 октября 2013 года в Москве в районе Выхино-Жулебино у дома 56 по улице Привольная упал и загорелся вертолет Ка-52. В результате инцидента пострадали два пилота. По данным МЧС, вертолет принадлежит компании "Камов", производителю винтокрылой техники. Ка-52 проходил испытания в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. По данным расследования комиссии Минпромторга РФ, причиной крушения стал дефект, допущенный во время производства детали к воздушному судну.
12 марта 2012 года в Тверской области была потеряна связь с вертолетом Ка-52 "Аллигатор", который выполнял плановый учебно-тренировочный полет без боекомплекта. Утром 13 марта группа поиска обнаружила разбившийся вертолет в 10 километрах западнее аэродрома Торжок (Тверская область). Оба пилота погибли. По заключению комиссии, которая провела расследование инцидента, причиной катастрофы вертолета стал человеческий фактор. Одной из причин, спровоцировавших катастрофу, по информации министерства обороны России, стали очень сложные метеоусловия, из-за которых летчики были вынуждены совершить жесткую посадку.
