"Аэрофлот" отметил 50-летие установления воздушного сообщения с Турцией

СТАМБУЛ, 16 сен — РИА Новости, Алена Палажченко. Российская авиакомпания "Аэрофлот" провела в Стамбуле церемонию, посвященную 50-летию подписания межправсоглашения об установлении воздушного сообщения между СССР и Турцией.

Потребность в авиаперевозках возросла многократно

"Это знаменательная дата, которая имеет отношение не только к старейшей российской авиакомпании, но и к истории отношений между Россией и Турцией. Запуск в 1967 году — в Стамбул и Анкару первых рейсов "Аэрофлота" стал естественным продолжением общего оживления двусторонних связей между нашими странами в тот период. Именно тогда активизировались контакты между руководством СССР и Турцией, был подписан ряд важных соглашений в политической, социально-экономической и культурной областях", — заявил РИА Новости генконсул России в Стамбуле Андрей Подъелышев.

Он отметил, что в том же 1967 году был заключен важный советско-турецкий Договор об экономическом и техническом сотрудничестве, в рамках которого в Турции при советской поддержке были построены предприятия сталелитейной, химической, нефтеперерабатывающей, стекольной промышленности. "Все это обусловило необходимость развития прямого авиационного сообщения между нашими странами. В результате 29 августа 1967 года было подписано межправсоглашение о воздушном сообщении, и уже 9 сентября выполнены первые рейсы "Аэрофлота" в Стамбул и Анкару", — отметил генконсул.

По его словам, в последнее время потребность в авиаперевозках между Россией и Турцией возросла в разы, во многом благодаря бурному развитию двусторонних отношений в течение последних 20-25 лет.

"Сегодня у руководства наших стран есть общее стремление придать дополнительный импульс развитию двусторонних отношений во всех сферах. И реализация поставленных в том числе президентами обеих стран задач была бы невозможной без работы транспортных компаний, которые, как кровеносная система в организме, обеспечивают функционирование сложного многопланового комплекса двусторонних отношений. За первую половину 2017 года по маршруту Москва-Стамбул-Москва его ("Аэрофлота") услугами воспользовались более 100 тысяч пассажиров, а по маршруту Москва-Анталья-Москва — более 50 тысяч человек", — сказал собеседник агентства.

"Мы одна из старейших авиакомпаний в мире, которая в этом году отметила 95 лет со дня образования, но мы и одна из самых молодых авиакомпаний: средний возраст наших самолетов 6 лет. Наша новая цель – стать лучшей авиакомпанией Европы. 2016 год был сложным как для компании, так и для воздушного сообщения между Россией и Турцией в целом. Но, несмотря на сложные внешние условия, "Аэрофлот" сохраняет общий тренд на наращивание деятельности на турецком рынке", — сказал РИА Новости генеральный представитель ПАО "Аэрофлот" в Турции Анатолий Голуб.

По его словам, рейсы в Анталью как один из самых популярных курортных городов Средиземноморья пользуются повышенным спросом у россиян. Загрузка рейсов на турецких маршрутах традиционно высока, особенно в летний сезон, когда достигает 90-100%.

© РИА Новости / Эге Бугра Озен

Ретроспективный показ мод бортпроводников

В рамках церемонии в связи с 50-летием установления воздушного сообщения между СССР и Турцией прошел ретроспективный показ формы бортпроводников "Аэрофлота". Мероприятие состоялось в отеле Hiltin Bosphorus. В модельной показе приняли участие стюардессы компании "Аэрофлот". Среди гостей присутствовали представители генерального консульства России в Турции, турецких государственных органов авиационного сектора, авиакомпаний, международного агентства гражданской авиации (IATA), турецких аэропортов. В специально оборудованном зале девушки показали все виды форм, которые стюардессы национального российского перевозчика носили с 1960-х годов прошлого века.

"Этот год для Аэрофлота стал юбилейным по многим причинам. Сегодня ровно 50 лет как компания впервые начала эксплуатировать знаменитый среднемагистральный реактивный самолет ТУ-134, — самый шумный, но и самый быстрый самолет того времени. И 50 лет назад, в июле 1967 года, в Москве была создана служба бортпроводников, которые раньше числились в территориальных подразделениях гражданской авиации и не имели единого руководящего центра", — рассказывает Голуб.

По его словам, самая первая корпоративная форма у бортпроводников международных линий "Аэрофлота" появилась в 1954 году. Ее шили из бостона — плотной шерстяной ткани, которая тогда считалась самой лучшей. Темно-синий бостоновый костюм, состоящий из приталенного пиджака и юбки, как и сейчас, разрабатывали профессиональные модельеры. "Когда-то красный цвет был цветом всей нации. Российский перевозчик "Аэрофлот" решил сохранить эту традицию, и облачил своих бортпроводниц в цвет, который стал национальным. Таким образом, форма отражает эксцентричность русского колорита", — отметил собеседник агентства.

Красная форма, которую носят бортпроводники "Аэрофлота" сейчас, была введена в 2010 году, сказал Голуб. Существует темно-синий вариант для мужской половины экипажа, а также два варианта женской формы: темно-синий для зимнего периода и мандариново-красный для лета. Гардероб стюардесс "Аэрофлота" включает костюм-двойку, платье, теплое пальто, плащ, стильный пуховик и кожаную обувь. Все аксессуары на одежде строго золотистого цвета. Цена одного такого комплекта, куда входит порядка 20 наименований, примерно 1500 долларов.

Генеральный представитель ПАО "Аэрофлот" в Турции отметил, что нынешняя форма бортпроводников авиакомпании стабильно занимает лидирующие позиции в различных рейтингах.

Наибольший восторг показ вызвал у турецких гостей. Очередь сфотографироваться с российскими стюардессами была огромная. "Русские девушки вообще очень красивы, с замечательными фигурами, светлыми волосами. Наши мужчины с большим удовольствием с ними фотографируются. Форма, какую мы здесь увидели, очень элегантна и изящна", — сказала РИА Новости директор IATA в Турции Фунда Чалышыр.

© РИА Новости / Эге Бугра Озен