МОСКВА, 26 апр — РИА Новости, Сергей Белоусов. Жители Москвы и Московской области чаще всего избавляются от продукции немецкого автопрома. Марки Mercedes-Benz и BMW составляют 14,6% всех предложений о продаже подержанных машин, две модели родом из Германии также вошли в список самых часто встречающихся б/у моделей столичного региона.
Владельцы подержанных машин все реже меняют их на другие, свидетельствуют данные отчета "Авто.ру". При этом средняя стоимость таких транспортных средств увеличивается. Больше всего жители столичного региона желают избавиться от продукции Mercedes-Benz: немецкая марка занимает первое место по количеству размещенных объявлений. "Лада" передвинулась на вторую позицию, а на третьей расположились модели BMW. Среди трех самых популярных б/у моделей в продаже также два "немца": Opel Astra и Volkswagen Passat.
За первые три месяца пользователи Москвы и Московской области разместили 309 тысяч объявлений о продаже б/у автомобилей, что на 4% меньше, чем в аналогичный период прошлого года. Покупатели новых машин стали реже расставаться со своими покупками, их эксплуатируют дольше, отчего на 2% (до 14 133 км) увеличился и среднегодовой пробег продаваемой машины.
"Рынок новых автомобилей падает четвертый год подряд, а средний срок владения машинами, купленными новыми, увеличился до 4-5 лет, — поясняет Роман Цупер, руководитель сервисов для бизнеса и продаж "Авто.ру". — Поэтому на 2016 год пришелся пик продажи автомобилей, купленных в "ударные" 2011-2013 годы, а дальше их накопленная база будет сокращаться. Как следствие, будет снижаться и объем предложения в сегменте б/у. Срок владения автомобилями, купленными "с рук", также растет, что не способствует росту рынка".
Средняя стоимость подержанного автомобиля составила 840 тысяч рублей, что на 6% больше, чем годом ранее. Больше всех в цене поднялись компактные модели и минивэны, среди всех других классов также наблюдается рост средней стоимости. "Задний ход" дали только спорткары, средняя цена которых сократилась с 4,6 миллиона до 3,7 миллиона рублей.
Жители Москвы и Подмосковья предпочитают избавляться от дорогих автомобилей: количество предложений в сегментах от 500 тысяч рублей и выше растет, а дешевых машин становится все меньше. Оттого увеличивается и средний возраст компактных моделей: в среднем он составляет 9 лет и один месяц, тогда как по всем сегментам в целом средний возраст машины на пять месяцев меньше.
