СМИ узнали о возможном закрытии проекта России и Индии по МТС

НЬЮ-ДЕЛИ, 13 мар — РИА Новости. Совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран, сообщает издание Hindu.

По данным издания, проект находится в стадии заморозки уже по меньшей мере год и все это время не было никаких официальных заявлений по статусу межправительственной сделки. Совет директоров индийской компании Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), которая владеет 50% предприятия, может поднять вопрос о закрытии MTAL после того, как "получит на это добро".

Как напоминает издание, глава HAL Суварна Раджу в середине февраля на авиашоу в Бангалоре дал понять, что судьба MTAL решится в течение года и возможные варианты развития событий должны рассмотреть правительства двух стран. "Проект МТС плохо продвигается вперед. По состоянию на сегодняшний день, никакие работы не ведутся и они сейчас на паузе. Мы узнаем о его будущем в течение года", — цитирует Раджу издание.

Межправительственное российско-индийское соглашение о совместной разработке и строительстве многоцелевого транспортного самолета было подписано в 2007 году. Это стало первым случаем, когда две страны достигли договоренности о совместном равном долевом финансировании нового проекта в авиастроении. Производство самолета планируется развернуть как в России, так и в Индии.

Согласно нормативным документам, MTA классифицируется как средний военно-транспортный самолет, обеспечивающий транспортировку широкой номенклатуры грузов массой 20 тонн на расстояние более 2 тысяч километров с грунтовых и искусственных взлетно-посадочных полос. Предусматривается возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. В качестве военно-транспортного МТС предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беcпарашютного сброса грузов с малых высот.

В соответствии с принятыми решениями акционерами с российской стороны в созданном совместном предприятии являются "ОАК — Транспортные самолеты" (входит в ОАК, ранее называлась "Межгосударственная авиастроительная компания Ильюшин") и "Рособоронэкспорт".