С.-ПЕТЕРБУРГ, 28 сен — РИА Новости. Управление ФАС по Санкт-Петербургу продлило до конца октября проверку исполнения госконтракта на ремонт легендарного крейсера "Аврора", которую ранее планировалось завершить в конце сентября, сообщила в среду пресс-служба ведомства.
Первоначально УФАС планировало к 30 августа завершить проверку соблюдения АО "Кронштадтский морской завод" требований законодательства о государственном оборонном заказе при исполнении контракта на ремонт крейсера "Автора", заключенного с Минобороны РФ 20 марта 2015 года. Затем антимонопольное ведомство продлило проверку до конца сентября из-за необходимости изучения более чем 70 договоров, заключенных в рамках исполнения контракта.
Легендарный крейсер "Аврора", который 16 июля прибыл к месту стоянки у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, находился на ремонте с сентября 2014 года. На Кронштадтском морском заводе был проведен доковый ремонт корпуса корабля, в ходе которого заварена трещина выше ватерлинии. Крейсер оборудовали новыми системами пожаротушения и сигнализации, покрасили корпус, восстановили исторический интерьер внутренних корабельных помещений, установили новую систему видеонаблюдения. Итоговая сумма финансирования ремонта составила порядка 840 миллионов рублей.
Ранее представитель УФАС сообщала РИА Новости, что косвенной причиной внеплановой проверки стала жалоба компании "Рубин" на действия Кронштадтского морского завода при проведении запроса предложений на выполнение работ по асфальтированию территории в рамках исполнения госконтракта на ремонт "Авроры". Эта жалоба в мае была признана необоснованной. Однако в ходе изучения материалов антимонопольного дела были выявлены иные признаки нарушения российского законодательства, и городское антимонопольное ведомство приняло решение о проверке исполнения контракта.
Легкий артиллерийский крейсер первого ранга "Аврора" был построен в Санкт-Петербурге в 1903 году. Предыдущий ремонт "Авроры" был проведен в 1984 году. Крейсер является объектом культурного наследия Российской Федерации, реликвией российского флота и символом Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года. Сам корабль находится в составе ВМФ России, а музейная экспозиция на его борту — в ведении управления культуры министерства обороны РФ.
