МОСКВА, 19 сен — РИА Новости. "Автодор" и консорциум "Автодорожная строительная корпорация" подписали концессионное соглашение по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), сообщается на сайте "Автодора".
Протяженность третьего пускового комплекса ЦКАД составит 105,3 километра. Он будет проходить параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области и соединит новую скоростную автодорогу Москва — Санкт-Петербург и М-7 "Волга". Комплекс пройдет по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского, Ногинского районов и городского округа Черноголовка.
"Третий пусковой комплекс ЦКАД будет соответствовать технической категории IА с расчетной скоростью движения 140 км/час. Автомагистраль будет содержать четыре полосы движения (первая очередь строительства). На участке будет построено 55 мостовых сооружений (в том числе 20 мостов и 35 путепроводов) и четыре транспортные развязки в разных уровнях. Прогнозируемая интенсивность на 2030 год составляет 43,5 тысячи автомобилей в сутки", — сообщается на сайте.
"Автодорожная строительная корпорация" — консорциум ДСК "Автобан" и испанской Sacyr — единственной подала заявку на строительство данного объекта. В соответствии с законодательством о концессионных соглашениях, контракт между "Автодором" и АСК будет заключен на условиях, представленных в поданном конкурсном предложении.
Так, капитальный грант составит 42,204 миллиарда рублей с НДС, эксплуатационный платеж — 22,52 миллиарда рублей без НДС за весь период действия соглашения, инвестиционный платеж — 67,64 миллиарда рублей без НДС за весь период действия соглашения, предельная величина индекса — 1,08.
Конкурс на финансирование и строительство III участка был объявлен 29 августа 2014 года. В октябре 2014 года в конкурсную комиссию было представлены заявки от пяти консорциумов. Затем "Стройгазконсалтинг" отказался от конкурса из-за слияния с Газпромбанком, который уже являлся участником другого консорциума. Сами сроки проведения конкурса на оба участка неоднократно сдвигались. "Автодор" провел ряд консультаций с участниками конкурсов, по итогам которых в конкурсную документацию был внесен ряд изменений.
