Парад паровозов, посвященный Дню железнодорожника, состоялся на территории музейного комплекса на станции Подмосковная, передает МИР 24.
На платформе станции Подмосковная в субботу все было как сто лет назад. Именно в этом историческом месте железнодорожники решили отметить свой профессиональный праздник.
1 из 13
Историческая выставка началась с самого главного экспоната - паровоза серии ОВ или "Овечки". Именно он стал первым локомотивом Транссибирской магистрали. Его гудок оповестил весь мир о соединении Европы и Азии.
2 из 13
Гости парада могли ознакомиться с экспозицией музейно-производственного комплекса "Паровозное депо".
3 из 13
Участники театрализованного представления во время парада паровозов в честь Дня железнодорожника на станции "Подмосковная".
4 из 13
Многие локомотивы могут работать не хуже современных электропоездов, несмотря на то, что эпоха паровой тяги в России закончилась больше 20 лет назад, отмечают в РЖД.
На фото: паровоз П36-0120.
На фото: паровоз П36-0120.
5 из 13
Участница театрализованного представления во время парада паровозов в честь Дня железнодорожника на станции "Подмосковная".
6 из 13
Су (Сормовский усиленный) - паровоз Победы. Именно на нем с фронта в 1945-м возвращались солдаты.
7 из 13
Экспозиция музейно-производственного комплекса "Паровозное депо" на станции "Подмосковная".
8 из 13
Паровозы серии "Э" по значимости в истории страны можно сравнить только с легендарными танками Т-34, самолетами Ил-2 или РСЗО "Катюша", они главные локомотивы фронтовых колон, без них бы не было победы.
10 из 13
Гости и участники парада в музейно-производственном комплексе "Паровозное депо" на станции "Подмосковная".
11 из 13
Участники театрализованного представления во время парада паровозов в честь Дня железнодорожника на станции "Подмосковная".
12 из 13
Гости и участники парада в музейно-производственном комплексе "Паровозное депо" на станции "Подмосковная".
13 из 13
