Работы по модернизации БАМа и Транссиба идут с опережением графика

Президент РЖД Олег Белозеров провел в Иркустке заседание оперативного штаба по реализации инвестпроекта по модернизация БАМа и Транссиба.

МОСКВА, 13 мая — РИА Новости. Работы по модернизации Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) магистралей в 2016 году идут с опережением графика, сообщил президент РЖД Олег Белозеров.

Глава РЖД посетил с рабочим визитом Восточно-Сибирскую железную дорогу. Белозеров побывал на одном из участков Байкало-Амурской магистрали Лена-Восточная – Звездная, где в эксплуатацию были сданы вторые пути на двух участках железной дороги общей протяженностью 45 километров. В Иркутске президент РЖД провел заседание оперативного штаба по реализации инвестпроекта по модернизация БАМа и Транссиба.

"По словам президента ОАО "РЖД", промежуточные итоги показали, что работы по модернизации в текущем году идут с опережением графика. Олег Белозеров подчеркнул, что только совместная работа всех участников строительства может дать эффективный результат", — говорится в сообщении РЖД в пятницу.

РЖД в 2016 году планируют инвестировать в модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей около 140-150 миллиардов рублей, сообщал Белозеров в марте в интервью телеканалу "Россия 24".

Модернизация БАМа и Транссиба — один из крупнейших инфраструктурных проектов в современной истории РФ. Стоимость работ, которые планируется провести в 2015–2017 годах, оценивалась в 562,4 миллиарда рублей: 302,2 миллиарда рублей — средства РЖД, 150 миллиардов рублей — средства ФНБ, 110,2 миллиарда рублей — средства госбюджета. Однако РЖД сообщали о сэкономленных 8,3 миллиарда рублей по сравнению с предыдущими оценками.