40 лет назад, 21 февраля 1976 года, начался массовый выпуск автомобиля ВАЗ-2106.
В СССР "Жигули" были самым массовым автомобилем.
1 из 9
20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. 1 марта 1970 года первые 10 кузовов будущих автомобилей выдал цех сварки, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 "Жигули".
2 из 9
Смена обоих боковых колес на ходу - "гвоздь программы" группы молодежного клуба автофигуристов Волжского автомобильного завода.
3 из 9
По общепринятой версии, имя у тольяттинского автомобиля появилось в результате всесоюзного конкурса, объявленного в прессе. Всего писем и телеграмм набралось около 30 тысяч. Госкомиссия отобрала восемь штук, а конструктор по фамилии Черный предложил еще одно - "Жигули". Оно-то и было утверждено правительством.
4 из 9
В ремонтном цехе центра техобслуживания автомобилей "Жигули" Волжского автомобильного завода.
5 из 9
Как только советские "Жигули" стали выпускаться на экспорт, тут же возникла проблема с привычным для русского слуха словом "Жигули". Иностранцы не только не могли правильно произнести его, но оно еще и имело неприличные созвучия сразу в нескольких языках. В 1973 году появилось новое название "Лада" - красивое и простое.
6 из 9
"АвтоВАЗ" создал более 100 моделей и модификаций автомобилей.
7 из 9
Автомобиль "Жигули" 2106 был одним из самых массовых и популярных отечественных автомобилей. На разных заводах было произведено и собрано свыше 4,3 млн "шестерок".
8 из 9
