Матвиенко: систему "Платон" нельзя отменять, а надо совершенствовать

Возможно сделать в этой отрасли "другие послабления", в частности, в транспортном налоге, считает спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. По ее словам, необходимо проанализировать состав тех, кто будет платить налог на большегрузы.

МОСКВА, 24 дек — РИА Новости. Систему взимания платы за пользование федеральными трассами большегрузными автомобилями "Платон" надо совершенствовать, а не отменять, считает спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"Систему отменять нельзя, ее надо совершенствовать", — сказала она.

При этом Матвиенко не исключает, что можно сделать в этой отрасли "другие послабления", в частности, в транспортном налоге.

Также она считает необходимым проанализировать состав тех, кто будет платить налог на большегрузы. "Там есть и крупные перевозчики, а есть и частные компании", — считает она.

Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с автомобилей грузоподъемностью больше 12 тонн. Сейчас большегрузы платят 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. При этом с 1 марта 2016 года плата составит 3,06 рубля за километр.

Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы сопровождалось жалобами дальнобойщиков на технические накладки.