С.-ПЕТЕРБУРГ, 26 мая — РИА Новости. Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 заложили на ООО "Балтийский завод-судостроение" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию в Санкт-Петербурге) во вторник, передает корреспондент РИА Новости.
"Много возможностей в Арктике. Недавно президент России образовал комиссию по развитию Арктики, и она сегодня взяла под свой контроль все, что будет происходить в Арктике. Но для того, чтобы войти в Арктику, необходимо войти не с пустыми руками, а хорошо вооруженными современной техникой — судами, кораблями, связью и многим другим. Мы закладываем сегодня первый серийный ледокол", — сообщил на церемонии закладки заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин.
Как отметил на церемонии глава "Росатома" Сергей Кириенко, в настоящее время успешно идет работа по строительству головного ледокола этого проекта.
"Сегодня точно понимаем, что сможем справиться с задачей, которую поставило государство… В
Контракт на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между ООО "Балтийский завод-Судостроение" и госкорпорацией "Росатом" в мае 2014 года. Стоимость контракта составила 84,4 миллиарда рублей. По условиям контракта, атомоходы должны быть сданы в декабре 2019 года и декабре 2020 года.
Балтзавод в настоящее время уже ведет строительство головного атомного ледокола проекта 22220, который был заложен 5 ноября 2013 года. Ледокол, названный "Арктика", станет самым большим и мощным в мире. Согласно условиям контракта, его строительство должно быть завершено в декабре 2017 года.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Длина ледокола проекта 22220 составляет 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,54 тысячи тонн. Ледокол имеет двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200, специально разработанную для этого судна.
