МОСКВА, 19 янв — РИА Новости/Прайм. Компания "Аэроэкспресс", осуществляющая железнодорожные пассажирские перевозки между вокзалами и аэропортами, рассматривает возможность передачи налаженного сообщения и сервисной инфраструктуры в Казани и Владивостоке местным перевозчикам, говорится в сообщении компании.
"Аэроэкспресс" начал работу в этих регионах несколько лет назад. Проект во Владивостоке запускался к саммиту АТЭС-2012, в Казани — к Универсиаде-2013. Гендиректор "Аэроэкспресса" Алексей Криворучко говорил, что эти маршруты нуждаются в субсидировании местных властей. Вопрос о прекращении работы филиалов во Владивостоке и Казани вынесен на собрание акционеров 16 февраля.
"В связи с планируемым прекращением своей работы в регионах, компания "Аэроэкспресс" в данный момент рассматривает возможность передачи налаженного сообщения и сервисной инфраструктуры в этих регионах местным перевозчикам и ведет по этому вопросу переговоры с региональными властями", — говорится в сообщении "Аэроэкспресса" в понедельник.
Исполнительный директор компании Алексей Сорокин, слова которого приводятся в сообщении, поясняет, что, несмотря на федеральный статус обоих проектов, вопрос о компенсации понесенных компанией "Аэроэкспресс" убытков в этих регионах так и не был решен. В частности, убытки компании за 2014 год во Владивостоке составили около 130 миллионов рублей, в Казани — порядка 62 миллионов рублей.
"Компенсации и дотаций от региональных властей во Владивостоке мы так и не получили, в Казани нам компенсировали 50%. Единственная причина, по которой мы продолжали работать в этих регионах, это ответственность перед пассажирами и стремление учесть их нужды. Сейчас мы решаем вопрос, как нам передать всю налаженную сервисную организацию местным перевозчикам в форме, не нарушающей интересы пассажиров", — пояснил Сорокин.
Он добавил, что текущие макроэкономические условия и отмена с января 2015 года льготный инфраструктуры для "Аэроэкспресса" не оставляют компании "иного варианта, кроме как прекратить деятельность в этих регионах".
