БАЛИ (Индонезия), 4 янв — РИА Новости, Михаил Цыганов. Работа подводников в ходе поисково-спасательной операции в зоне Яванского моря, где 28 декабря потерпел крушение самолет авиакомпании AirAsia Indonesia, была прервана утром в воскресенье в связи с непогодой, заявил командующий группой безопасности Западного флота Индонезии адмирал Абдул Рашид (Abdul Rasyid).
Ранее в воскресенье группа водолазов индонезийских ВМС, включающая боевых пловцов спецподразделения Kopaska, совершила первое погружение в проливе Каримата, где накануне индонезийское геодезическое судно Mahakarya Geo Survey на глубине 31 метра обнаружило обломки авиалайнера длиной до 18 метров. Ее задачей было установить подводный маяк, заявил командующий группой Профс Дхейратмен (Profs Dheiratmen).
По сообщениям из зоны операции, волнение там вновь усилилось и высота волн сейчас снова достигает трех-четырех метров в условиях проливного дождя. Скорость течения в проливе составляет три-пять узлов, что стало главным препятствием для использования дистанционно управляемого спускаемого аппарата: его постоянно относит в сторону.
Ранее сообщалось, что в район поиска на индонезийском судне "Оникс" направляется передовая группа российских спасателей в составе 17 человек, в их числе водолазы отряда "Центроспас" и Центра "Лидер" МЧС России, сообщил накануне официальный представитель министерства Александр Дробышевский. "Все они оснащены специальным снаряжением и оборудованием. Непосредственно в район поиска будет доставлен и телеуправляемый подводный аппарат нового поколения "Фолькон", предназначенный для выполнения поисковых работ под водой на больших глубинах", — отметил он. По словам Дробышевского, сводный отряд МЧС России в полном составе прибыл накануне на Калимантан, где на побережье вблизи морского порта Кумаи развернут базовый лагерь российских спасателей.
Airbus авиакомпании AirAsia Indonesia вылетел из Сурабаи в Сингапур 28 декабря. Менее чем через час пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как в том же районе находились и другие самолеты. Затем авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. На борту было 162 человека.
