МОСКВА, 24 июл — РИА Новости. Авиационные власти Израиля утверждают, что сценарий со сбитым самолетом в аэропорту Тель-Авива "Бен Гурион" невозможен, и оценивают вероятность попадания случайной ракеты в самолет в одну стомиллионную.
"Сценарий, подобный MH1I7 (малайзийский Boeing, разбившийся на Украине — ред.), невозможен, поскольку уровень угроз отличается. Речь идет о "неуправляемых ракетах", — говорится в "Декларации по обеспечению безопасности полетов в аэропорту "Бен-Гурион" в ходе операции "Нерушимая скала" в секторе Газа".
Малайзийский Boeing 777 разбился 17 июля на востоке Украины. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев; те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте. Россия считает, что расследовать крушение должна международная группа экспертов под эгидой ICAO.
"Вероятность удара случайной ракеты по самолету равна математической погрешности и оценивается в один шанс на сто миллионов", — говорится в декларации израильских авиавластей. Они заявляют, что в аэропорту "Бен Гурион" есть все необходимое для безопасного, непрерывного и бесперебойного функционирования. Для усиления мер безопасности руководство "Бен-Гуриона" выпустило набор инструкций для наземных служб. Около 20 авиакомпаний продолжают полеты в аэропорт.
Во вторник 14 авиакомпаний из Европы, США и Азии приостановили полеты в Израиль из-за обострения ситуации на границе с сектором Газа. Вечером того же крупнейшие российские авиакомпании "Аэрофлот" и "Трансаэро" и развернули рейсы, следовавшие в Израиль, обратно в Москву. В среду полеты в эту страну приостановила "ЮТэйр". В четверг и "Аэрофлот" и "Трансаэро" возобновили рейсы в Израиль.
Авиавласти Израиля отмечают, что 22 июля произошел ракетный обстрел на границе Газа. "Одна из ракет упала в миле от внешнего периметра аэропорта. Израильские военные вычислили ее и имели достаточно времени для реагирования. В данном случае, поскольку угрозы не было, они приняли решение не перехватывать ракету", — говорится в декларации.
В ней подчеркивается, что власти Израиля уверены в своих возможностях безопасно управлять воздушным движением в аэропорту. "Система "Железный купол" способна уничтожить ракету на безопасном расстоянии. Причем она работает даже при повышенном трафике — в последнюю неделю он был порядка 6 тысяч взлетно-посадочных операций", — говорится в документе.
